Consultez le support spécifique au véhicule manuel de réparation avant de tenter de comprimer le piston de l'étrier arrière. De nombreux véhicules utilisent une vis-à piston sur étriers arrière, mais il ya certains qui peut être comprimé avec un serre-joint ou écluses du canal. Utiliser le mauvais outil peut endommager les pistons de l'étrier arrière.
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Utilisez l'outil de piston étrier de frein arrière avec une clé à cliquet 3/8-inch et l'extension de 6 pouces pour visser l'étrier arrière dans un sens horaire le cas échéant. Cet outil à six faces offre six applications différentes de pistons et couvre les véhicules les plus populaires qui utilisent vis-à pistons. Avec un cliquet et rallonge, tenez fermement l'étrier, insérer l'outil en cubes dans les rainures du piston et entraîner le piston à fond dans l'alésage.
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comprimer le piston de l'étrier arrière avec un étrier de trousse d'outils de réinitialisation du piston. Bien que beaucoup plus cher que l'outil utilisé à l'étape 2, ce kit ne couvrira plus les applications de véhicules et peut aussi agir comme un appareil C-clamp pour les étriers arrière qui ne nécessitent pas une motion vis-à piston. Correspond l'adaptateur en place, le cas échéant, au piston, puis fixez-le à la conduite alésage de l'outil. Insérez le point d'ancrage à l'intérieur du boîtier d'étrier extérieur et tournez lentement le lecteur pour compresser le piston.
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Utilisez le même kit pour compresser un non-vis de piston d'étrier de la même manière. Au lieu d'insérer un adaptateur, placez un vieux pad ou le type de renfort entre l'entraînement de l'outil et le piston et serrez lentement le trou de l'outil.
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Utilisez une paire de 12 pouces de serrures de canal ou un C-clamp 6 pouces si le piston de l'étrier est creux. Placez un vieux tampon contre le piston et comprimer lentement le piston vers l'intérieur à l'aide de l'outil sélectionné.
6 Pompe
la pédale de frein lorsque les freins arrière ont été remontés, les roues remplacé et que le véhicule est de retour sur le sol. Le pompage de la pédale se prolonger les pistons pour contacter les plots de rotors et d'éliminer toute spongieux dans la pédale de frein. Cinq à six fois devrait suffire, mais pomper la pédale jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Sur certains véhicules, l'importation, le manuel de réparation peut spécifier d'appliquer et de desserrer le frein de stationnement tout en pompant la pédale de frein. C'est pour aider à régler le frein de stationnement et le piston à l'arrière.
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Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre une fois que votre pédale de frein est ferme. Ajoutez que du liquide de frein qui est spécifique à votre véhicule. Le manuel de réparation indique (ou le réservoir de liquide de frein cylindre couvercle /bouchon de ton maître) quel type de fluide à utiliser. La plus courante est DOT 3 du liquide de frein.
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