Comment remplacer Ford arrières Freins de stationnement

Remplacement des plaquettes de frein arrière ou des chaussures va réparer le système de frein de stationnement sur la plupart des véhicules Ford et camions légers. Toutefois, les freins à disque arrière Ford utilisés sur les camions de modèles récents et VUS exigent le remplacement d'un ensemble spécial de sabots de frein de stationnement situés derrière et à l'intérieur de la zone de chapeau du rotor. Il ya des préoccupations particulières avec ce système parce que la surface de frottement dans le chapeau sont que ces chaussures vont à l'encontre n'est pas réparable. En cas de dommages à la zone de freinage de stationnement du rotor, remplacer le rotor, ainsi que les chaussures. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Cales
Lug clé
de Jeu de douilles Torx
bit mis
nouveaux patins de frein de stationnement
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1

des cales de roues de derrière les roues avant et les roues arrière soulever du sol avec la prise de parole. Placez le cric se trouve sous l'essieu arrière, et abaisser le véhicule sur les chandelles. Retirez les roues arrière avec le démonte-roue, et de stocker les roues et écrous de roue hors de la voie. De levage et de supporter le véhicule de cette manière éviter les blessures.
2

Retirer l'étrier en retirant les vis de fixation, et soulevant l'étrier hors du rotor. Examiner le rotor et les remplacer en cas de besoin. Si vous n'êtes pas sûr, prenez le rotor au magasin local de pièces d'auto, et ils vont mesurer et vous conseiller si un remplacement est nécessaire. La principale source de préoccupation pour les freins de stationnement arrière est à l'intérieur de la zone de chapeau du rotor. Cette zone usinée fournit la surface de frottement que le frein de stationnement poignée chaussures quand ils sont appliqués. Il n'est pas usinable. Remplacer le rotor si les dommages sont présents.
3

Retirer et remplacer les patins de frein de stationnement, en enlevant les ressorts de rappel qui relient les chaussures en haut et en bas de l'ensemble. Ensuite, retirer les fixations de retenue, et les chaussures viennent tout de suite. Positionner les patins sur la plaque de support et d'installer les crochets de retenue un par un. Puis étirer les ressorts de rappel en place.
4

régler le frein de stationnement afin qu'il y ait une légère traînée sur le rotor du contact de la chaussure. Pour ce faire, en tournant le bouton en forme d'étoile situé près du fond de la chaussure. Réinstaller le rotor et l'étrier, et serrer les boulons de l'étrier en toute sécurité.
5

Réinstaller les roues et abaisser le véhicule au sol. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'il soit difficile de pousser. Testez le frein de stationnement en application. Ensuite, démarrez le moteur et mettez-le en marche. Le frein doit empêcher le véhicule de se déplacer.