Comment changer les plaquettes de frein sur un Caddy

Le système de freinage Cadillac n'est pas très différent des autres véhicules de General Motors. Changer les plaquettes de frein sur Cadillacs qui ne sont pas équipés d'un système ABS est simple, avec seulement des considérations mineures. Les systèmes ABS utilisé sur Cadillacs modèle ultérieures nécessitent une étape supplémentaire lors de la compression du piston, et certains systèmes nécessitent un outil d'analyse pour purger l'air du modulateur lorsque le système est ouvert. Consultez le manuel d'entretien pour plus d'informations spécifiques à votre année et le modèle de Cadillac. Choses que vous devez mq Etage prise
Jack Stands
Lug clé
socket Metric mis
3/8 pouce d'entraînement Torx bit mis LOI C-clamp
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1

soulever le véhicule avec la prise de parole, et placer un cric sous le châssis. Abaissez le véhicule sur la béquille afin que le pied, pas la prise, soutient le poids du véhicule. Cela permettra d'éviter des blessures devraient le glissement du véhicule sur la prise, ou si la prise doit échouer.
2

Retirez le pneu, en utilisant la clé de crochet, et le placer sur le chemin. Puis tournez le volant pour permettre l'accès aux boulons de fixation de l'étrier au support d'étrier. Ce sont des boulons de type Torx sur certains modèles, mais la plupart sont métrique 13mm ou 15mm. Retirez les boulons de l'étrier et glisser l'étrier de l'étrier et les plaquettes de frein.
3

Réduire le piston de l'étrier dans le trou en ouvrant la vis de purge et pousser le piston avec un serre-joint . Attrapez un fluide écoulement dans le bac de récupération, et de disposer de la même façon que vous le feriez d'huile moteur. Cela permettra d'éviter les débris soient contraints à l'ensemble de modulateur et de l'endommager.
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transfert des clips tout en conservant /anti-hochet et les cales des anciens pads pour les nouvelles plaquettes moins que de nouvelles sont fournis avec le pads. Ces mesures sont nécessaires pour les applications de freins silencieux et ne doivent pas être laissés hors tension. Monter les plaquettes sur le support d'étrier.
5

Réinstaller l'étrier sur les plaquettes, et serrer les boulons de l'étrier. Réinstaller la roue, et abaisser le véhicule.
6

Terminez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et démarrer le moteur. Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises pour étendre l'étrier, et essai sur route.