Retirer 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre avec une pompe à main propre et pomper le fluide dans une boîte de conserve. Jeter le liquide et remplacez le bouchon du maître cylindre.
2
Desserrer les écrous de roue (pneu arrière ou avant, selon laquelle rotors vous remplacez) 1/8 de tour dans le sens antihoraire avec la clé à écrou de roue avant levage. Prenez note que si vous remplacez les rotors arrière, ne s'applique pas le frein de parking, mais si vous remplacez les disques avant, serrez le frein de stationnement.
3
Raise the Maxima avec la prise et fixez-le sur chandelles. Retirez les écrous de roue et jantes.
4
Prenez la pince en C 6 pouces (freins avant seulement) et placez le haut de la pince sur le boîtier d'étrier intérieur du mandrin d'entraînement de la pince sur le la plaque d'appui du patin externe. Serrer lentement la pince pour comprimer le piston de l'étrier dans l'étrier alésage.
5
Retirez les deux boulons de fixation du support d'étrier situées à l'arrière de la fusée avec un cliquet et socket. Si vous êtes remplacement des plaquettes trop, vous aurez besoin de séparer la partie supérieure de l'étrier du support de montage. Toutefois, si vous êtes juste de changer les rotors, vous pouvez retirer l'étrier comme un assemblage et gagner du temps. Accrocher l'étrier à un crochet pour le ressort de jambe de force pour éviter d'endommager le tuyau de frein en caoutchouc. Pour le remplacement du rotor arrière, retirez l'étrier et le support de montage séparément.
6
Retirer le rotor. Si le rotor est bloqué sur le moyeu, de pulvérisation de lubrifiant pénétrant le long du centre du moyeu, où le rotor et le moyeu se rencontrent. Attendez quelques minutes pour pénétrer et ensuite utiliser un marteau pour frapper l'arrière du rotor dans plusieurs endroits pour briser le libérer du moyeu.
7
Nettoyer la surface du nouveau rotor avec un spray nettoyant frein . Vaporiser l'avant et l'arrière du rotor pour enlever le revêtement antirouille. Essuyez le rotor sec avec un chiffon d'atelier.
8
nettoyer les bords et le visage du moyeu à l'aide de papier de verre fin pour éliminer toute accumulation de rouille.
9
place du nouveau rotor sur le moyeu.
10
compresser le piston de l'étrier arrière à l'aide d'un outil de réinitialisation du piston de l'étrier et la tourner dans le sens horaire jusqu'à ennuyer bien en place. Remettez le support de fixation étrier et serrer les boulons. Remplacer les plaquettes et étrier. Remettre en place et serrer les boulons de l'étrier.
11
Remplacer l'étrier et vis de fixation du support (roues avant uniquement). Serrer les boulons à 75 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket. Assurez-vous de remplacer les rotors dans des ensembles afin répéter cette procédure pour l'autre roue du même essieu.
12
Remplacer les roues et écrous. Serrer les écrous de roue parfaitement, abaisser la Maxima et puis serrer les écrous de roue à 80 livres-pied à l'aide de la clé dynamométrique et socket. Serrer les écrous en étoile ou en forme de croix.
Pompe 13
la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis vérifiez à nouveau le liquide dans le maître-cylindre. Ajoutez que du liquide de frein à la ligne de remplissage, puis remettez le capuchon. Test-drive de la Maxima de freinage adéquate.
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