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Comment remplacer les freins à disque arrière sur une Dodge Caravan

La Dodge Caravan dispose de freins à disques à l'arrière principalement sur le all-wheel-drive Grand Caravan. Les plaquettes arrières sont plus petits que les plaquettes avant, fournissant environ 25 pour cent de la capacité de freinage de la mini-fourgonnette. Tout en ayant à remplacer les freins arrière est inévitable, les freins à disque avant, il faudra entretien plus fréquent. Les plaquettes et les disques arrière sont largement disponibles dans les centres d'installation de rechange et les magasins de pièces automobiles à des économies substantielles sur le prix du concessionnaire. Choses que vous devez
Jack
Jack Stand (s)
Tire fer
Clé dynamométrique
douilles
Ratchet
Grand canal verrouille
frein propre pulvérisation
chiffons Shop | lubrifiants
plaquettes de frein de rechange de frein silicone
rotors de freins de rechange
Dead-coup maillet
Cale (s)
Voir Plus Instructions

1

Parc de la Caravane sur une surface relativement plate et pavée. Ne pas appliquer le frein de stationnement.
2

place la Caravane en marche et puis placez une cale de roue en face de l'un ou des deux pneus avant.
3 < p> Crack les écrous aux deux roues arrière en vrac 1/4 de tour, avec le démonte-pneu.
4

Remonter un panneau arrière avec la prise, puis appuyer la Caravane avec une béquille et en toute sécurité en toute sécurité. Ne pas utiliser le cric de support à la mini-fourgonnette. Répétez cette étape pour l'autre côté.
5

Retirer les écrous desserrés, puis retirer les roues.
6

Situer l'étrier sur le dessus du rotor. Retirer les deux broches de guidage de l'étrier, en utilisant une clé à cliquet et la douille.
7

Tirer l'étrier hors du rotor, étrier pont et l'assemblage pad. Reposez l'étrier sur le dessus de la suspension.
8

retirer les plaquettes du pont étrier, puis retirez les boulons de pont étrier seulement si vous remplacez les rotors. Sinon, passez à l'étape 12.
9

Retirer le rotor. Elle peut être collée sur le moyeu ou patins de frein de stationnement internes. Si c'est le cas, utiliser un maillet morts-coup à choquer gratuitement, puis retirez-le soigneusement.
10

Nettoyez le nouveau rotor de remplacement avec pulvérisateur propre frein, essuyez-le avec un chiffon d'atelier, puis placez-le sur le moyeu.
11

remplacer le pont étrier et les boulons pont. Serrer les boulons à l'aide d'une douille de taille appropriée et la clé dynamométrique, mis à 90 à 100 livres-pied.
12

Appliquer une couche de silicone frein aux points de contact pont étrier où les plaques d'appui de la pads sont assis.
13

Placer les cales (fournies dans le jeu de pad) sur les plaques d'appui des plaquettes, le cas échéant. Certains jeux de plaquettes peuvent avoir les cales déjà misé sur avec rivets externes.
14

place les plaquettes dans l'étrier pont.
15

Comprimer le piston de l'étrier, en utilisant un grand jeu d'écluses du canal, jusqu'à ce que le piston est complètement inséré à l'intérieur de l'alésage. Remplacer l'étrier et aligner les boulons des broches de guidage à travers l'étrier et dans l'articulation. Serrer les boulons à l'aide d'une prise de taille appropriée et la clé dynamométrique, fixé à 50 livres-pied.
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remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue parfaitement avec le fer des pneus tout en maintenant le pneu.
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Répétez la procédure pour le côté opposé.
18

Lower la caravane, puis re- serrer les écrous de roue à l'aide d'une prise de taille appropriée, et la clé dynamométrique, fixé à 100 livres-pied. Serrez-les dans un schéma en étoile et non dans un mouvement circulaire.
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pompe la pédale de frein pour revenir les pistons des étriers à leur position initiale. Cela pourra accueillir les plaquettes contre les disques de frein.