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DIY Ford Mustang Freins

Remplacement des plaquettes de frein avant ou arrière sur votre Ford Mustang peut être fait à la maison ou dans un endroit approprié et sûr. Toutefois, assurez-vous que vous disposez des outils nécessaires pour le travail. Aussi, pour éviter les problèmes de frein, remplacer les plaquettes de frein comme un ensemble. Par exemple, installer de nouvelles plaquettes sur les deux roues avant ou arrière, et pas seulement un ensemble de roue. La procédure suivante s'applique aux Mustangs de freins à disque à l'avant et à l'arrière. Retrait des plaquettes de frein

Pour préparer le système de cuisson pour les nouvelles plaquettes de frein, utilisez une pompe à siphon de main pour enlever la moitié du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre de frein. Puis desserrer les pattes de roues sur les roues avant ou arrière, selon le plaquettes de frein que vous remplacez.

Avec les ensembles pneu /roue de congé, si vous travaillez sur les freins arrière, cherchez le support de flexible de frein qui maintient le tuyau de frein sur l'amortisseur. Dévissez le support et le faire sortir de la route.

L'étrier de frein est fixé sur le support de montage par deux boulons de broches. Dévissez les boulons. Un tuyau de frein en caoutchouc est fixée à l'arrière de l'étrier de frein. En sortant de la pendaison étrier peut endommager le tuyau en caoutchouc. Utilisez un fil pour attacher l'étrier à ressort hélicoïdal ou une autre partie de la suspension.

Avec l'étrier hors du rotor, prenez note de la position de montage et le nombre de clips anti-hochet qui fixent les plaquettes à l'étrier ou support de votre modèle Mustang.
Installation des nouvelles plaquettes de frein

À ce stade, c'est une bonne idée de nettoyer l'ensemble de frein. Utilisez un nettoyant pour pièces de frein et un chiffon afin de se débarrasser de toute la poussière des garnitures de frein et ne pas inhaler. Vieilles garnitures de plaquettes de frein, certains encore en usage aujourd'hui, contiennent de l'amiante, qui est connu pour causer le cancer.

Si vous remplacez les plaquettes avant, utiliser un grand C-clamp pour pousser le piston de l'étrier dans son alésage. Position une des anciennes plaquettes de frein à l'avant du piston, puis poussez-le avec la pince jusqu'à ce que les sièges de piston complètement. Pour les pauses arrière, utilisez un outil de réglage de piston étrier arrière. Cet outil spécial permet de faire pivoter le siège et le piston de l'étrier. La procédure permettra d'aligner l'une des deux fentes sur le piston avec la plume sur le dos de la plaquette de frein correspondant.

Maintenant, vous pouvez installer les plaquettes de frein, des clips anti-hochet et l'étrier sur le disque de frein. Avant de fixer l'étrier de frein sur les roues arrière si, Ford recommande l'application d'un frein-filet sur le boulon de pivot supérieur.

Vérifier double que tout est en place, y compris le support de flexible de frein qui se fixe sur l'amortisseur , si vous travaillez sur les pauses arrière. Installez les ensembles pneu /roue et abaissez votre voiture. Lors du remplissage du maître-cylindre de frein, utiliser seulement neuf DOT 3 du liquide de frein.

Depuis le piston de l'étrier est grande ouverte et les plaquettes de frein sont neuves, s'asseoir derrière le volant et pomper sur la pédale de frein à plusieurs reprises pour régler le étrier sur les plaquettes de frein neuves. Ensuite, allez faire un tour sur une rue à circulation lente dans votre quartier et assurez-vous que les freins fonctionnent correctement.