fluide consiste à enlever vieux liquide du système et la purge des freins dans le bon ordre. La plupart des systèmes ABS ne nécessitent pas de fonctions spéciales pour purger le système. Cependant, certains systèmes, comme le Delco ABS IV, font. Un outil d'analyse doit être utilisé à la maison le pack moteur sur ce système avant de le saigner pour enlever le liquide qui se trouve dans le systèmesInterphonesEmetteursAppareils ABS. La plupart des autres origine, les électrovannes quelques secondes après que la touche est activée. Pour remplacer le produit, tourner la clé et attendre le voyant ABS se déclenche et saigner selon séquence, comme vous le feriez normalement au cours de l'entretien du système de freinage standard.
Capteur de vitesse de roue Maintanence
Contrôler le jeu des roulements de roues comme vous le feriez lors d'une inspection de routine frein. L'écart entre la roue dentée dans le moyeu et le capteur de vitesse de roue est critique, et les roulements des roues lâches fera signaux de vitesse de roue inexact de l'ordinateur ABS. Un autre domaine de l'entretien courant est le capteur de vitesse de roue. L'usure des plaquettes de frein, l'aimant dans le capteur de vitesse de roue va attirer les particules métalliques. Ces particules peuvent revêtir la pointe du capteur et amortir le signal provoquant des lectures inexactes. Ceci est particulièrement préoccupant si les plaquettes de frein sont usées au point que le contact métal sur métal s'est produite. Retirer le capteur de l'ensemble moyeu et retirez ces particules. Plusieurs fois, cela va résoudre un dysfonctionnement de l'ABS.
