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Retrait de frein à ressort

ressorts de frein conservent mâchoires de frein arrière à la plaque de support et de leur élimination nécessite deux doigts et la dextérité de la main. Outils pour aider le mécanicien aurait-être sont disponibles assez bon marché à presque n'importe quel magasin de pièces d'auto. Lors du remplacement de chaussures, il est fortement recommandé par l'industrie de la réparation automobile pour remplacer les ressorts de retenue aussi bien. Tension constante, la rouille et la corrosion sur les ressorts peuvent compromettre leur efficacité. Outils et enlèvement

Un outil de compression de ressort de frein et un jeu de pinces à ressort de frein sont tout ce que vous aurez besoin d'enlever et de remplacer les ressorts de frein à sabot de frein.

Le retour de deux supérieure ressorts sur certaines applications peuvent placer beaucoup de tension sur les chaussures. Un tournevis plat-bord, un outil ou une paire de pinces à bec peuvent aussi faire le travail leviers, mais ils ne sont pas aussi précis et s'il est mal utilisé peut causer des blessures aux mains.

Il ya une tasse en médaillon circulaire sur l'extrémité de la pince à ressort de frein qui possède à la fois d'un cran et le canal pour le ressort de frein à courir le long. En plaçant la la petite tasse sur le ressort de retenue rivet, l'encoche capte le bord de la source et la force dans le canal. Tournez les pinces dans le sens antihoraire pour retirer le ressort de rappel sur la gauche et vers la droite pour retirer le ressort de rappel sur la droite. Une fois les ressorts sont retirés du rivet de maintien, vous pouvez facilement décrocher la coupelle inférieure de la corne de chaussures et enlever les ressorts.

Le ressort de maintien et l'assemblage des broches nécessite l'outil de compresseur de ressort de frein. Maintenir l'axe de derrière la plaque d'appui avec un doigt et le lieu de l'outil de compression au cours de la coupelle et le ressort du ressort de maintien. Alors comprimé, tourner l'outil de printemps un demi-tour pour manipuler la fente de la coupe et de l'aligner avec l'encoche de maintien de la cheville. La façon dont vous tournez la tasse de printemps n'est pas pertinent tant que vous alignez le cran de coupe à l'encoche de broche de maintien.

Une fois les ressorts de rappel supérieure et maintenez ressorts sont retirés des chaussures, vous pouvez supprimer manuellement le ressort de connecteur de la semelle inférieure. Vous serez en mesure de déplacer les chaussures rapprocher la main pour soulager la tension sur le ressort inférieur et le retirer facilement.
Relacing Springs

Une fois que tous les ressorts sont supprimés, vous aurez besoin de couper la jambe de frein de stationnement et d'un mécanisme d'auto-réglage. Cela peut également incorporer un câble auto-réglage sur certaines applications.

Une fois que les pièces sont retirées et la plaque de support est nettoyé et lubrifié, en remplacement des chaussures et /ou des ressorts inverse la procédure de retrait.

Aller en attachant le frein de stationnement à la mâchoire de frein de stationnement. Raccorder le ressort de retenue inférieure à la main et de placer l'ensemble de la chaussure contre le joint de la plaque d'appui. Ensuite, installez la cale vers le bas ressorts, coupe et la broche en utilisant l'outil de compression de ressort de frein. Vous aurez pour comprimer le ressort et alignez les encoches ensemble, puis mettez suffisamment l'outil pour l'encoche de la broche se trouve dans le canal de la tasse. Celle-ci contiendra les chaussures solidement à la plaque de support.

La poignée inférieure en face de la pince de sabot de frein est un bord large courbe. Ceci est utilisé pour enrouler les ressorts de rappel supérieure autour de la poignée de la pince, et de placer le bord au-dessus du rivet. Une fois le fond du ressort est fixée à la chaussure corne de frein, vous pouvez soulever la pince vers le haut pour étirer la tension sur le ressort et lui permettre de glisser vers le bas la poignée, sur le bord incurvé et sur le ressort du frein de maintien rivet.
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