Quels sont les semelles de frein de?

Chaussures frein jouent un rôle important dans le système de freinage d'un véhicule. Les patins de frein sont nécessaires pour manipuler le frein et entraîner un véhicule de ralentir graduellement ou arrêter brusquement en cas d'urgence. Les matériaux utilisés pour fabriquer des patins de frein sont importants pour la fonction de la chaussure par rapport au système de freinage. L'histore

chaussures et plaquettes de frein une fois ont été faites de matériaux qui contenaient de l'amiante. Parce que l'amiante est connu pour causer le cancer et d'autres graves problèmes de santé, les fabricants ont modifié leurs conceptions. Certaines chaussures et plaquettes de freins contiennent maintenant des traces de cuivre. Les nouveaux patins de frein sont fabriqués avec des types de caoutchouc qui ne créent pas de poussières nocives.
Matériaux

lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein, les patins de frein sur face pneus sont pressées vers le bas sur les pneus de ralentir le véhicule. Le support de la mâchoire de frein et de la tige et du levier qui permet de presser le patin de frein contre le pneu sont en métal. Le support métallique du patin de frein est recouvert d'un rembourrage en caoutchouc pour produire friction lorsqu'elle est appliquée au pneu.

Toxicité

traces de cuivre trouvés dans la caoutchouc de chaussures et plaquettes de freins sont toxiques pour la vie aquatique. traces de cuivre dissipent les plaquettes et segments de frein et se retrouvent dans les cours d'eau, la création d'un polluant toxique. La poussière créée sur les pneus et les patins de frein lorsque les plaquettes et les chaussures s'usent contient de la poussière d'amiante.
Délai

Au fil du temps, les plaquettes et segments de freins s'usent . Si le support métallique est exposé et est en contact avec le pneumatique, le pneumatique peut être percé ou usé. Il pourrait en résulter un pneu progressivement aplatissement ou une éruption lorsque la pédale de frein est enfoncée pendant un arrêt d'urgence ou simplement pour ralentir le véhicule. La durée d'une mâchoire de frein va durer dépend de la fréquence à laquelle le véhicule est entraîné, et la façon dont le pilote traite les freins du véhicule. Pour des raisons de sécurité, les chaussures et plaquettes de freins doivent être vérifiés régulièrement pour usure excessive.
Maintenance Contrôles

pauses usés font un bruit désagréable lorsque le métal est permis de se frotter contre le pneu. Les systèmes de freinage des voitures modernes sont mis en place avec des trous d'inspection pour permettre aux conducteurs et propriétaires de véhicules de vérifier facilement les sabots de freins pour usure. Si vous n'êtes pas sûr de la façon de vérifier vos freins, vous pouvez avoir une équipe de professionnels dans un magasin entretien des wagons ou des pneus changement centre vérifier les freins pour vous.