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Comment réparer Buick Freins

Réparation Buick freins implique la restauration pression sur la pédale de frein. Niveau de liquide de frein causée par l'air se trouver piégé dans les lignes est le problème le plus fréquent. Etant donné que le système n'est pas étanche à l'air, il est possible pour l'air à faire son chemin dans les lignes. Le résultat est un "spongieux" pédale de frein. Pour réparer le système, assurez-vous que le niveau de liquide est correct et purger l'air des canalisations de frein. Choses que vous devez
kit de purge de frein à commande électrique (comprend tubes)
2 bouteilles de liquide de frein
10mm case fin clé
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1

Ouvrez le capot et fixer la purge d'alimentation sur le maître-cylindre de frein. Retirez le bouchon maître-cylindre de frein en appuyant sur le bouchon et tourner dans le sens antihoraire. Visser le bouchon relié au purgeur de frein de puissance à la partie supérieure du réservoir de maître-cylindre. La purge de puissance a son propre réservoir avec une pompe à main sur le dessus de celui-ci et un tuyau qui va du réservoir au maître-cylindre.
2

Enlevez le capuchon sur le frein purge du réservoir d'alimentation et le remplir avec du liquide de frein. Ensuite, serrer le bouchon sur le réservoir de purge.
Pompe 3

la poignée sur le dessus du réservoir de purge pour faire monter la pression dans le réservoir.
4

Placer la clé à fourche de 10mm sur la vanne de purge sur l'étrier de frein. Commencez avec la roue arrière droite (à l'arrière du côté passager). Vous pourriez avoir à atteindre le volant pour accéder à la valve. La vanne est sur le fond de l'étrier de frein sur la plupart des Buick.
5

Placez le tuyau de purge 1/4-inch sur l'extrémité de la vanne de purge. Assurez-vous qu'il est sécurisé sur la vanne.
6

Placez l'autre extrémité du tuyau dans un récipient fourni avec votre kit de purge.
7

Ouvrez la vanne de purge et permettre à l'air dans les conduites de s'échapper. Une partie du liquide de frein sera également expulsé. C'est OK.
8

Fermez le robinet lorsque la pression a été complètement libéré. ​​
9

Pompe la poignée sur le dessus de la purge de pouvoir à nouveau pour faire monter la pression . Ensuite, répétez les étapes 7 et 8. Continuez ce processus jusqu'à ce que tout l'air est sorti des lignes à cette roue et de passer ensuite à la roue arrière gauche (côté conducteur) et purger ce côté. Après avoir terminé l'arrière gauche, passer à l'avant droit (passager avant) et enfin le Front de gauche (avant de conduire).
10

Vérifiez la pression de la pédale de frein après avoir purgé les quatre roues et avoir le maître cylindre arrière du capuchon sur le dessus du maître-cylindre. S'assurer que le liquide de frein dans le maître-cylindre est compris entre les repères supérieur et inférieur sur le réservoir. Pomper la pédale de frein. Il doit être ferme et solide avec peu de course de la pédale.