Comment changer les plaquettes de frein sur un Regal Ls 98

La Buick Regal LS dispose de freins à disques à l'avant et peut venir avec disque arrière ou freins à tambour à l'arrière. Remplacement des plaquettes avant est plus fréquent sur la Regal car il fournit 80 pour cent la puissance de freinage de la voiture à traction avant. Bien qu'il soit recommandé de remplacer ou de machine, les rotors lors du remplacement des plaquettes avant ou arrière, il n'est pas toujours nécessaire. Le matériau de friction des plaquettes de frein est plus tendre que la surface du rotor, de sorte que les garnitures de frein s'usent plus rapidement. Si une pulsation est présent avant que la procédure de remplacement de la garniture, remplacer les rotors, parce que les nouveaux pads ne résoudra pas le problème. Choses que vous devez
liquide de frein seringue Quebec Véhicules levier ou cric
chandelles
impact gun
impact socket set
Ratchet et jeu de douilles tournevis
Étrier de suspension ou crochet en métal
étrier piston outil
fil brosse à poils
Touret avec une brosse métallique roue
Graphite anti-grippage
pad de remplacement mis Clé dynamométrique
et prise ensemble
Liquide de frein
Show More Instructions
1

Retirer 1/2 du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'un siphon de liquide de frein et le jeter. Fixez le bouchon du maître cylindre.
2

Soulevez le Regal sur un véhicule de levage ou d'utiliser un cric pour soutenir l'essieu sur chandelles. Retirez les enjoliveurs, le cas échéant, puis enlever les écrous de roue à l'aide du pistolet d'impact et la prise appropriée. Déposer les roues. Remplacer un écrou de roue sur un goujon de roue loin de l'étrier pour maintenir le rotor en place après avoir enlevé l'étrier.
3

Retirer les boulons de coulisse supérieure et inférieure à l'aide d'une clé à cliquet et une prise de courant appropriée. Apportez les boulons à un touret avec une roue de brosse métallique, pour enlever la rouille ou la corrosion sur eux. Soulever doucement l'étrier hors du rotor à l'aide d'un tournevis, puis appuyer l'étrier à ressort hélicoïdal avec un cintre étrier ou un crochet métallique.
4

Utilisez le tournevis pour soulever les clips plaquette extérieure hors de l' logement d'étrier. Tirez sur la plaquette intérieure loin du piston de l'étrier pour déloger les ressorts de chaussures du piston. Insérer l'outil de piston de l'étrier dans l'étrier, et serrer lentement pour comprimer le piston dans l'alésage. Cela fera de la place pour les nouvelles plaquettes. Nettoyez les points de contact pad à étrier exemptes de rouille et de corrosion à l'aide d'un fil brosse à poils.
5

inspecter l'état du rotor de gorge, des partitions ou des piqûres de rouille. Le remplacer si nécessaire. Inspectez les douilles des boulons de coulisse de fissures ou la pourriture sèche. Remplacez-les si nécessaire.
6

Appliquer graphite anti-grippage sur les points de contact de la tablette sur le support d'étrier et l'étrier. Installer le tampon intérieur dans le piston de l'étrier en le poussant dans le ressort de la chaussure. Fixez la plaquette extérieure à l'étrier. Le tournevis vous aidera à le soulevez le cas échéant. Monter l'étrier et assemblage de tampon sur le rotor. Appliquer anti-grippage à la partie non-filetage des vis de diapositives et insérer dans les douilles. Serrer les boulons, puis retirez l'écrou oreille du goujon oreille.
7

Répétez la même procédure pour l'autre côté.
8

Remplacer les roues et les écrous . Serrer les écrous de roue juste serré avec le pistolet d'impact, puis baissez le Regal. Serrer les écrous de roue à fond avec une clé dynamométrique à 100 lb-pi. et une prise de courant appropriée. Remplacer les enjoliveurs. Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez à nouveau le liquide de frein dans le maître-cylindre et d'ajouter que du liquide de frein propre avant l'essai de conduite.