Comment changer Chevy Trailblazer frein

La Chevrolet Trailblazer a été introduit en 2002, en remplacement de la Blazer. La configuration de freinage était le même que le Blazer, et comme les Blazers de modèles plus tard, le Trailblazer sélectionnée soit tambour à l'arrière ou des freins à disque. Remplacement des plaquettes arrière sur les applications de freins à disque utilisé une procédure similaire à l'avant, mais les étriers et plaquettes sont beaucoup plus petites, car elles ne fournissent que 20 pour cent de la puissance de freinage. Choses que vous devez
Cric hydraulique
chandelles
Ecrou clé
liquide de frein siphon
liquide de frein
6 pouces C-clamp
en fils métalliques
Ratchet et douilles
prise adaptateur
pad de remplacement hex-tête 3/8-inch mis
lubrifiant
brosse
pulvérisation clé en silicone de frein de petits fils anti-crissement de frein pad
couple et prise mis
Show More Instructions
1

utiliser un siphon de frein pour enlever la moitié du liquide de frein du maître-cylindre, puis remettez le couvercle.
2

aide d'un cric et des chandelles, soulever et soutenir l'essieu sur lequel vous êtes remplacement des plaquettes. Assurez-vous d'abord casser les écrous desserrés 1/8 de tour à l'aide d'une clé à écrou de roue ou un outil similaire. Retirer les écrous de roue et puis une fois que les roues ou les essieux de la Trailblazer est soulevé et pris en charge en toute sécurité.
3

Placer un pince-C 6 pouces sur l'étrier pour l'arbre d'entraînement de la pince est sur la plaque d'appui du patin externe et la partie supérieure de la pince est à l'intérieur du boîtier d'étrier. Serrer le collier lentement pour rétracter le piston de l'étrier à fond dans l'alésage. Retirez la bride.
4

Tirez sur les deux boulons de l'étrier à l'aide d'un cliquet et un adaptateur de prise à tête hexagonale 3/8-inch. Déposer l'étrier, et de le soutenir à la suspension avec du fil de métal. Retirez la plaquette intérieure et le ressort de retenue, puis la plaquette extérieure. Retirer les douilles et les manches. Nettoyer et lubrifier les douilles et les manchons en utilisant une petite brosse métallique et un lubrifiant de frein de silicone, puis réinstallez-les dans l'étrier.
5

pulvériser les plaques d'appui des plaquettes neuves avec une solution de plaquettes de frein anti-crissement et attendre quelques minutes pour devenir collant. Inspectez le rotor pendant que vous attendez. Si sécable, la chaleur tacheté ou gravement corrodées, remplacez également. Modèles à deux roues motrices équipées d'un rotor à roulement, tandis que les modèles à quatre roues motrices utilisent un rotor knock-off
6

Insérez le ressort de retenue sur la plaquette intérieure;. Puis installer la plaquette intérieure dans l'étrier. Fixez la plaquette extérieure sur l'étrier, et pliez les onglets si nécessaire. La plupart des plaquettes de qualité mettra en vedette onglets pré-courbés pour les plaquettes extérieures. Placez l'étrier et les plaquettes sur le rotor, puis remplacer et serrer les boulons de l'étrier.
7

remplacer la roue et patte de noix, et serrer les écrous de chasse au moyeu de la roue.

8

Répétez les étapes 3 à 7 pour la roue opposée.
9

Serrer les écrous de roue à 100 livres-pied avec une clé dynamométrique et socket une fois le Trailblazer est de retour sur le sol. Pomper sur la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme, puis vérifier et ajuster le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajoutez que du liquide de frein propre pour combler le maître-cylindre. Remettez le couvercle et le lecteur essai le Trailblazer.