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Comment réparer 1974 Dodge Truck Freins

La Dodge Truck Series 1974 pickup a été fabriqué avec des freins à tambour à quatre roues, qui utilisent des cylindres de roues hydrauliques pour actionner chaussures sur la surface intérieure d'un tambour pour arrêter le camion. Le mécanicien moyenne de basse-cour peut réparer les freins d'un Dodge à environ une heure et demie. Choses que vous devez
douilles | Tournevis mq Etage prise
Jack se
Lug clé
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1

Raise the camion avec la prise de parole et de placer les chandelles sur les longerons du châssis, supportant une extrémité du camion dans l'air.
2

Enlevez les deux roues posées en tournant leurs écrous dans le sens antihoraire, puis en tirant les roues à partir du moyeu. Mettez-les de côté, loin du camion.
3

Retirer la batterie en tirant sur eux gratuitement, ou en supprimant d'abord les boulons gardien, le cas échéant. Certaines pièces de rechange ajouté plus tard boulons gardien (boulons excentrés pour tenir le tambour sur le moyeu) pour limiter le tambour lorsque les roues sont supprimés. Définissez les tambours de côté si les resurfaçage.
4

Retirer les chaussures en faisant levier leurs longs ressorts des crochets avec un tournevis, tourner le boulon de ressort primaire (centre de la chaussure) dans le sens antihoraire, puis en faisant glisser la chaussure loin du moyeu.
5

Remplacer les chaussures avec de nouvelles unités, puis presser dans l'ensemble de frein. Fixer le boulon de ressort principal en tournant dans le sens horaire, puis remplacer les ressorts longs faisant levier sur les crochets avec un tournevis.
6

Remplacez le tambour par un appareil neuf ou refait surface en le faisant glisser sur les chaussures , puis fixer le boulon gardien en tournant dans le sens horaire, le cas échéant.
7

Remplacer les roues en tournant les écrous de roue dans le sens horaire, en alternance.
8

Basse le camion du chandelles en utilisant la prise de parole, tournant la vis de pression sur le cric dans le sens antihoraire pour abaisser le camion.
9

Répétez les étapes 1 à 8 sur l'axe opposé.