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Comment remplacer Plaquettes de frein arrière sur une Audi A6

Les plaquettes de frein arrière sur une Audi A6 utiliser un pied à coulisse et la conception du rotor pour une puissance maximale de serrage. Cependant, l'inconvénient pour une performance accrue augmente l'usure. Vous aurez besoin de vérifier les plaquettes de frein sur l'A6 tous les six mois pour l'usure. Lorsque le matériau de la plaquette est en baisse à 1/8 pouce d'épaisseur, vous aurez besoin de remplacer les plaquettes. Choses que vous devez
Tire clé
Jack
Deux chandelles
Socket clé
douilles
13mm clé à fourche ou du Croissant-clé
frein outil de rétraction étrier (disponible à partir de Audi)
Show More Instructions
1

se détacher les écrous de roue arrière sur l'autoroute A6. Tournez-les 1/4 tour dans le sens antihoraire avec une clé de pneu.
2

Soulevez l'arrière de l'A6 sur chandelles. Utilisez le point de levage arrière derrière le tronc pour soulever la voiture. Ensuite, lieu des chandelles sur la prise en charge à l'arrière à l'arrière du véhicule. Ils sont situés sur le côté du véhicule juste derrière les portes avant sur le bas de la voiture. Ensuite, abaisser la A6 sur les chandelles.
3

Retirer les écrous et enlever la roue du moyeu arrière.
4

Retirer la partie supérieure et de faible épaisseur boulons de fixation avec une clé à douille et douille de 13 mm. Les étriers arrière sont contrairement à la plupart des étriers, parce qu'ils ont un écrou qui tourne avec les boulons de l'étrier. Pour retirer les boulons de montage, vous aurez besoin de tenir cette écrou de retenue encore avec une clé à molette ou clé à fourche tout en retirant les vis de fixation.
5

Tirer l'étrier hors du rotor. Les plaquettes doivent tomber tout de suite, parce que l'A6 ne pas utiliser un dispositif de retenue sur l'étrier arrière.
6

Rentrer le piston de l'étrier avec l'outil de piston de l'étrier. Faites glisser l'outil sur les rainures du piston et tourner le piston dans le sens horaire pour rétracter le piston dans l'étrier.
7

glisser les nouvelles plaquettes dans l'étrier de sorte que l'extrémité recourbée du pad est confronté vers l'intérieur vers l'étrier.
8

Faites glisser le dos étrier sur le rotor et mettre les freins de retour ensemble. Assemblée est l'inverse du démontage.