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Comment faire pour installer des freins à tambour à l'arrière

Installation de nouveaux patins de frein arrière est un processus simple d'éliminer en toute sécurité les vieilles chaussures, de nettoyer les pièces qui seront réutilisés et d'installer les nouvelles chaussures. Mais il ya quelques choses qui peuvent être faites pour apporter des résultats professionnels. Les clés du travail de frein haut de gamme est de garder tout propre lors du remontage et le bon réglage lorsque l'installation est terminée. Les choses dont vous aurez besoin
Hammer
eau savonneuse
Brosse
Retour outil printemps
Pinces
de retenue outil printemps
Silicon lubrification
Mâchoires de frein frein
Ajustement outil
Show More Instructions
démonter et nettoyer
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Retirer le tambour par la suppression brusquement le visage tambour avec un marteau pour desserrer le moyeu et faites-le glisser hors le moyeu.
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Nettoyez le tambour et des freins avec de l'eau savonneuse et une brosse à récurer. Ceci enlève la poussière de frein et le suspend dans l'eau savonneuse si vous ne respirez. Attention - certains segments de frein peuvent contenir de l'amiante
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Retirer les ressorts de rappel avec l'outil ressort de rappel en faisant rouler les ressorts de rappel de la broche d'ancrage.. Retrait des ressorts de rappel supprime d'abord toute la tension de la peau, et rend l'enlèvement des chaussures beaucoup plus facile.
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Retirer les serre-flans ressorts en tournant les coupelles de 90 degrés avec le hold- baisse outil de printemps. La chaussure primaire ou frontale pourrait tomber, et peut être retiré avec le ressort inférieur.
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Débranchez le segment secondaire du levier de frein de stationnement et retirer la chaussure.
6 < p> nettoyer la plaque de support et l'ensemble du matériel de freinage à l'eau savonneuse. Garder la saleté et la graisse sur les nouvelles chaussures permettra d'éviter l'accaparement, et gémissant bruits.
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lubrifiant les points de contact contre plaque avec du silicium frein lubrifiant. Ceci permet aux nouvelles chaussures de coulisser sur la plaque de support. Cela empêche l'usure de plaque d'appui, ainsi que les grincements et craquements.
Remontage
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Fixez le sabot secondaire au levier de frein de stationnement. Certains d'entre eux utilisent un e-clip, mais la plupart exigent un clip en forme de fer à cheval qui est serti sur l'aide de pinces.
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Fixez les chaussures primaires et secondaires à la plaque de support. Assurez-vous que le guide câble /link réglage, et sont en place.
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Assurez câble /lien et guide de l'expert sont en place. Installez le caisson de frein de stationnement, et des ressorts de rappel
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Installer le levier de réglage et le ressort inférieur reliant les parties inférieures des deux chaussures.
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Installez le auto-réglage par vissage de la roue en étoile dans le dispositif de réglage, puis diffuser les chaussures dehors et le glisser en place entre eux.

La meilleure façon d'y arriver est en glissant l'extrémité étroite derrière les chaussures puis glisser le Fin de roue en étoile en place. Puis, avec les deux mains, répartir les chaussures et placez le bout étroit sur la chaussure.
Ajustement
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préréglage peut être accompli en faisant tourner la roue en étoile à diffuser les chaussures , jusqu'à ce que le tambour s'adapte juste sur l'assemblage.
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avec le tambour installé, utilisez l'outil de réglage pour faire tourner la roue en étoile jusqu'à ce que les chaussures faites glisser légèrement sur le tambour lorsqu'il est allumé.

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essai routier et réajuster si nécessaire. Le tambour aurait dû suffire glisser de sorte qu'il tournera presque un tour avant de s'arrêter quand filée à la main.