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Comment changer les freins arrière sur un Ford Expedition

Les plaquettes de frein sur votre Ford Expedition exiger un remplacement à intervalles réguliers. Tous les 12 mois, ou avant si nécessaire, vous devez vérifier la doublure sur les plaquettes de frein. Ce revêtement contient un matériau de friction qui s'use après une période de service. Si la matière de retour sur les plaquettes de frein est trop mince, vous avez besoin de les remplacer pour s'assurer que le système de freinage continue de fonctionner correctement. Ici, vous trouverez les étapes nécessaires pour installer de nouvelles plaquettes de frein pour les ensembles de roues arrière sur le modèle de votre expédition. Choses que vous devez
main siphon pompe
Shop chiffons
Lug clé
prise de parole et de prise 2 stands
2 cales
Ratchet and socket ou Torx
morceau de fil PROJET DE LOI C-clamp
2 nouvelles des broches de guidage étrier de frein
New DOT 3 de liquide de frein
Afficher plus Instructions
Retirer les plaquettes de frein
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Vérifier le liquide de frein dans le maître-cylindre. Si elle est supérieure à la moitié pleine, retirer un peu de liquide à l'aide d'une pompe de succion à la main et de laisser le couvercle lâche. Puis placez boutique chiffons sous le maître-cylindre pour attraper déversement de liquide de frein pendant le remplacement des plaquettes de frein.
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Éteignez la suspension pneumatique si votre modèle de Ford Expedition est équipé d'elle. Cela permettra d'éviter d'activer accidentellement votre système lorsque vous travaillez à proximité de la suspension. Si nécessaire, consultez le manuel du propriétaire de votre voiture.
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Desserrez les pattes sur les deux roues arrière à l'aide d'un démonte-roue.
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la boîte de vitesses au point mort.
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Soulevez l'arrière de votre expédition à l'aide d'une prise de parole et d'appuyer sur deux chandelles.
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Caler les roues avant.
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Retirer les deux pneus arrière.
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Appuyez sur le centre du ressort de boîtier d'étrier d'ancrage avec votre pouce jusqu'à ce que le printemps se déverrouille aux deux extrémités. Ensuite, retirer le ressort.
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détacher les bottes des broches de guidage étrier de frein et les jeter. Utilisez une paire de pinces multiprises, si nécessaire.
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Dévissez les deux broches de guidage de l'étrier de frein à l'aide d'une clé à cliquet et socket ou Torx. Jeter les broches de guidage de l'étrier ainsi.
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Soulevez l'étrier de frein du rotor de frein et fixez l'étrier à la suspension à l'aide d'un morceau de fil de fer pour éviter d'endommager la durit de frein attaché à l'étrier.
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Retirer la plaquette de frein avant de l'étrier de frein.
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Poussez le cylindre de l'étrier dans son alésage aide d'un serre-joint. Utilisez le patin de frein arrière sur l'étrier pour soutenir la vis C-clamp car il pousse le cylindre.
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Retirer le patin de frein arrière de la étrier de frein.
Installez le nouveau frein
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Définir les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier de frein.
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Installer l'étrier de frein sur le disque de frein.
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Démarrer les deux nouveaux axes de guidage sur l'étrier de frein à la main. Puis serrer les boulons avec une clé à cliquet et socket ou Torx.
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Réglez le bras inférieur et supérieur du ressort de logement d'ancrage dans la plaque d'ancrage étrier. Appuyez ensuite sur le ressort avec le pouce jusqu'à ce que le ressort s'enclenche sur les cavités étrier de frein.
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Enfoncez la pédale de frein à plusieurs reprises pour s'assurer que les freins fonctionnent correctement.

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Installez le pneu et les pattes de roues. Puis remplacer les plaquettes de frein sur la roue opposée et l'installer le pneu et les pattes de roues.
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Abaisser le véhicule et finir de serrer les pattes de roues sur les deux pneus arrière.
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Retirer les cales des pneus avant.
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Ajouter nouveau DOT 3 liquide de frein du maître-cylindre si nécessaire. Serrer le couvercle et retirez les chiffons d'atelier.
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Allumez la suspension pneumatique si votre expédition en est équipé.