Soulevez la Buick LeSabre sur un ascenseur de voiture ou avec une prise de parole et de supporter l'arrière en toute sécurité sur des chandelles.
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Retirer les écrous de roue arrière à l'aide du pistolet d'impact 1/2-inch-drive et une prise. Déposer les roues.
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place un grand C-clamp sur le boîtier d'étrier de sorte que le haut de la pince est à l'arrière du corps de l'étrier et le disque de la pince est sur le Plaquette de frein extérieure. Serrer la pince pour comprimer le piston de l'étrier jusqu'à sentir une résistance. Retirez le C-clamp.
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Retirez le boulon de fixation du frein de stationnement à partir du bas du bras de contrôle à l'aide d'une clé à main.
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Retirez le boulon étrier inférieur. Pivot de l'étrier vers le haut et de le soutenir avec un penchant cintre en métal pour le maintenir en place. Retirer les garnitures intérieures et extérieures du support d'étrier. Retirer les garnitures clips métalliques du support d'étrier et ensuite nettoyer la poussière de frein et la corrosion à l'aide d'une petite brosse métallique avec de l'alcool dénaturé. Nettoyer la surface des supports où les clips métalliques siègent. Essuyez les clips et le support sécher avec un chiffon d'atelier.
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Appliquer une légère couche de pâte anti-grippage pour le support d'étrier ont été les clips métalliques assis. Placez les clips métalliques sur le support de puis appliquer une autre couche de produit anti-grippant au-dessus des clips. Placez les patins de rechange sur le support d'étrier. Retirez le crochet et le faire pivoter l'étrier vers le bas sur les plaquettes et les disques. Graisser le boulon étrier avec anti-saisir et remplacer le boulon dans l'étrier. Serrer la vis.
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Retirer les deux boulons de support d'étrier à l'arrière de la fusée. Utilisez le pistolet de l'impact d'une prise si possible pour le rendre plus facile, mais la chambre d'accès peut être un problème, surtout si la LeSabre est sur cric. Sinon, clés à la main vont travailler (mais les boulons sont très serrés).
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Soutenez le montage étrier sur le châssis arrière en réutilisant le cintre en métal.
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Retirer le rotor. Nettoyer la surface du moyeu à l'aide d'une meuleuse angulaire avec un disque complètement remise à neuf. Vaporisez le nouveau rotor avec une solution propre de frein et essuyez-le avec un chiffon d'atelier. Placer le nouveau rotor sur le moyeu. Tout en maintenant la chasse rotor sur le moyeu, remplacer l'étrier sur le rotor. Enregistrez le cintre en métal pour l'autre côté. Serrer les boulons du support d'étrier serré. Remettre le boulon de retenue du frein de stationnement au bras de commande inférieur. Remplacer la roue et roue écrous et serrer à 100 livres-pied avec un bâton de couple ou d'une clé dynamométrique.
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remplacer la roue et roue écrous et serrer à 100 livres-pied avec un bâton de couple ou d'une clé .
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répétez les étapes 2 à 10 pour l'autre côté.
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Abaisser la Buick LeSabre à la terre. Appuyer lentement sur la pédale de frein, puis relâchez-le. Attendez 15 secondes et appuyez à nouveau. Continuez jusqu'à ce que vous sentiez une résistance dans la pédale de frein. Cela pourra accueillir les nouvelles plaquettes aux nouveaux rotors par voie de rétablir l'étrier pistons comprimé. Vérifier le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et ajuster (si nécessaire) à l'aide du liquide de frein. L'essai de la LeSabre.
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