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Comment remplacer les freins arrière à disque Pads dans une Buick LeSabre

La Buick LeSabre a été une marque de General Motors connaissent depuis 1959. La LeSabre a connu huit changements générationnels au long de son mandat, qui a duré jusqu'en 2005. La huitième et dernière génération de la LeSabre a duré de 2000-2005 et était la seule génération qui a comporté des freins à disques à l'arrière sur le modèle grandeur nature populaire. Choses que vous devez Quebec Véhicules ascenseur
impact gun
Douille impact définis clé Main Banque mis
Pry outil
étrier piston outil
Mécanique fil
Anti-grippant Photos composés acides brosse
coussinets de rechange
Clé dynamométrique réglable (pieds-livres)
Afficher plus Instructions
1

Soulevez la Buick LeSabre sur un pont élévateur à suspendre les roues. Retirez les enjoliveurs puis retirez les écrous de roue à l'aide d'un pistolet d'impact et une prise de courant. Retirez les pneus.
2

Retirer le câble de frein boulon de guidage de stationnement du bras de commande inférieur à l'aide d'une clé à main. Régler la vis de côté.
3

Retirez le boulon de pin étrier inférieur de l'étrier à l'aide d'une clé à main pour tourner le boulon dans le sens antihoraire.
4

Pry l'étrier vers le haut en utilisant un outil de levier et le soutenir avec le fil de mécanicien dans la position basculée.
5

Retirer les plaquettes de frein hors-bord et in-bord du support d'étrier. Retirer le pad-clips de fixation métalliques du support d'étrier.
6

Appliquez une fine couche de pâte anti-grippage sur les points de contact du support de fixation de la banquette où des clips sur le support. Utilisez une brosse à l'acide pour répandre la lutte contre la saisir efficacement, en faisant attention de ne pas recouvrir la surface du rotor avec elle. Nettoyez les clips avec une brosse métallique, puis remplacez-les sur le support d'étrier. Enduire la surface des supports avec le composé anti-grippage où les pattes du siège de plaquettes, d'être à nouveau attention à ne pas recouvrir la surface des rotors avec le composé.
7

Insérer le nouvel intérieur et plaquettes extérieures sur le support d'étrier.
8

Comprimer le piston de l'étrier à l'aide d'un outil de piston de l'étrier jusqu'à sentir une résistance. Comprimant le piston au-delà de 1 mm de course de piston peut compromettre le mécanisme d'auto-réglage du frein de parking. Compresser le piston un peu à la fois jusqu'à ce que l'étrier puisse pivoter vers le bas (après avoir enlevé le fils du mécanicien) sur les plaquettes et les disques sans être contraint de suite.
9

Nettoyez le boulon de pin étrier avec un fil brosse pour enlever toute trace de rouille ou la corrosion. Appliquez une couche généreuse d'anti-grippant au boulon PIN à l'aide d'une brosse à l'acide. Aligner le boulon broche dans l'étrier et serrez à 20 livres-pied à l'aide de la clé dynamométrique et une douille. Remplacez le boulon de guidage du frein de stationnement, puis serrer à l'aide d'une clé à main. Remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue douillettes au moyeu de la LeSabre.
10

Abaisser la LeSabre au sol et puis serrer les écrous avec la clé dynamométrique et un écrou de roue à 100 livres-pied. Remplacer les enjoliveurs.
11

appuyez doucement sur la pédale de frein 2/3 de la course de la pédale, puis relâchez. Attendre 15 secondes pour passer et puis répéter la procédure jusqu'à ce que la pédale de frein est normal. Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre, puis tester la Buick LeSabre à s'assurer que le système de freinage et de réaction fonctionne correctement.