Comment changer plaquettes de frein sur une Mercedes

Les freins d'un Mercedes-Benz, comme sur toute autre voiture, font partie intégrante de la sécurité. Pour cette seule raison, garder un oeil sur usure des plaquettes et changer les plaquettes de frein si nécessaire. Changer les plaquettes de frein de votre Mercedes quand ils sont 1/8 pouce d'épaisseur, ou si vous remarquez direction vibration de la roue lors de l'arrêt. Choses que vous devez
Tire wrenchT-40 Torx wrenchJack avec prise standsZip tiesC-clampTorque clé
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1

Tourner les écrous de 1/4 de tour sur toutes les roues, à l'aide d'une clé de pneu.
2

Jack jusqu'à la Mercedes en utilisant le point de levage avant. C'est à l'avant du véhicule, normalement situé près du radiateur.
3

place des chandelles sous le châssis de la Mercedes et abaisser le véhicule sur les chandelles.

4

Desserrer les écrous de roue jusqu'au bout et retirer la roue. Commencez par le côté du conducteur et de travailler votre chemin autour du véhicule (ordre de remplacement des freins n'est pas important).
5

Déboulonnez le haut et le bas boulon de l'étrier et retirez-les à l'aide de la clé Torx. La clé Torx est une clé avec une "star" en forme de fin au lieu d'un bout à douille standard. Tourner à gauche pour desserrer les boulons Torx.
6

vie l'étrier et le fixer à ressorts hélicoïdaux avec attaches.
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glisser les patins sur.
Photos 8

Placez le visage de la garniture de frein usé sur le piston de l'étrier. Ensuite, placer la pince en C au cours de la plaquette de frein et de l'étrier et de forcer le retour du piston dans le boîtier d'étrier en serrant la garniture de piston d'étrier. Assurez-vous que le piston boot plis en accordéon dans le boîtier d'étrier.
9

Insérez les nouveaux patins dans la même orientation que les vieilles pastilles, remonter l'étrier et ensemble de frein et de mettre les roues et écrous de roue en marche. Assemblée est l'inverse du démontage
10

Répétez les étapes 4 -. 9 pour toutes les roues
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Abaisser le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à. 100 lb-pi à l'aide de la clé dynamométrique.