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Freins ABS Pros & Cons

freins ABS sont un système de freinage anti-blocage qui empêche les roues de votre véhicule de se bloquer lorsque vous freinez. Freins ABS ont une roue en rotation, ce qui vous permet d'avoir le contrôle de la direction tout en lourd de freinage en même temps. Cela empêche le véhicule de déraper sur la surface, parce que les roues continuent à interagir avec la surface et vous aider à éviter les situations dangereuses. Plus

freins ABS sont conçues pour vous aider à arrêter de mieux, ce qu'ils font en empêchant les roues de se bloquer. Freins ABS qui fonctionnent le mieux sur les surfaces glissantes, car ils fournissent votre véhicule avec la plus courte distance de freinage. Parce que vos roues ne sont pas de verrouillage, vous avez toujours le contrôle sur le mécanisme de direction dans la voiture et vous pouvez éviter de heurter des objets sur votre chemin.
Moins

Bien ABS freins sont en mesure d'aider à prévenir le blocage des roues en place, cela ne signifie pas qu'ils empêchent tous les accidents. Freins ABS sont connus pour fournir des pilotes avec un faux sentiment de sécurité et leur faire croire qu'ils ont plus de contrôle alors qu'ils font réellement. Freins ABS vous donner plus de contrôle sur votre voiture, mais vous n'avez pas toujours le contrôle sur les autres pilotes ou des objets.
Fonction

Vous ne devriez jamais pomper les freins dans un véhicule équipé d'un système ABS. Pompage vos freins est utilisé uniquement dans des systèmes non ABS pour éviter que votre véhicule ne se bloque et vous assurer que votre véhicule reste sur la route. Les roues avec système ABS ne sera jamais enfermer, donc quand vous faites un arrêt d'urgence, vous devez maintenir la pédale de frein fermement. Il est normal de sentir la pédale commence à impulsion, mais ne prenez pas votre pied de la pause.
Pièces

Il ya quatre différentes composantes qui constituent un frein ABS système, ce qui les rend si efficaces, et ils sont les capteurs de vitesse, vannes, pompes et contrôleur. Les capteurs de vitesse sont situées sur chaque roue et alertent le système de freinage anti-blocage que la roue est sur le point de fermer. La vanne à trois positions qui lui permettent de travail, la position est une lorsque la vanne est ouverte et le maître-cylindre passe à la pression sur le frein. La deuxième position est lorsque les blocs de soupape de la ligne de frein et empêche la pression mise en place, de sorte que le frein peut continué d'être poussé. La troisième position est lorsque la pression de sortie de la soupape du frein. La pompe dans le système de freinage ABS permet de réintégrer la pression dans le système après la vanne libère. Le contrôleur est un ordinateur dans le véhicule et contrôle les vannes.
Attention

Selon l'Insurance Institute for Highway Safety, les véhicules qui sont équipés de freins ABS étaient pas pas moins susceptibles que les systèmes non-ABS d'être impliqués dans des accidents de véhicules mortels. Il existe de nombreuses théories sur pourquoi c'est le cas. De nombreux experts pensent que les gens n'utilisent pas les freins ABS correctement, car ils leur pompage au lieu d'appuyer continuellement vers le bas. Une autre raison pour laquelle les freins ABS ne font pas preuve de leur efficacité parce que les chauffeurs sont de direction de la route et de s'écraser dans les objets en bordure de route.