Comment remplacer Volvo XC90 Plaquettes de frein avant

Remplacement des plaquettes de frein avant sur votre Volvo XC90 se fait beaucoup plus que sur n'importe quelle autre voiture. Il ya quelques différences subtiles, mais si vous avez des compétences en mécanique, vous pouvez économiser de l'argent sur les frais de main-d'œuvre coûteux et remplacer les plaquettes soi-même. Un ensemble de pièces de rechange de qualité des pads acheté dans un magasin réputé de pièces d'automobiles devrait aussi effectuer la même garantie à vie comme n'importe quel centre de l'installation. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles (2)
Cale
Turquie Baster
approuvé DOT fluide
bar rupture d'entraînement 1/2-inch de frein
1 /2 pouces lecteur socket métrique définie | Entraînement | Entraînement cliquet 3/8-inch 3/8-inch 7 mm à tête hexagonale prise
tournevis à tête plate
Sandow DE LOI C-clamp
Entraînement 1/2-inch réglable dynamométrique Magasin en chiffon
Petit à poils durs, brosse métallique
de lubrifiant de frein de silicone (fourni avec de nouvelles plaquettes)
Acid brosse
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1

Parc de la Volvo XC90 sur une surface asphaltée plane. Serrez le frein de stationnement, relâcher le verrou du capot et placez une cale de roue derrière l'un des pneus arrière. Ouvrez le capot et sucer la moitié du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre à l'aide de la poire à jus et le jeter. Replacez le couvercle du maître-cylindre en toute sécurité.
2

Cassez les goujons de roue en vrac sur les pneus avant avec le bras de levier et une prise.
3

Soulevez l'avant de la XC90 avec la prise de parole et le lieu de la prise est sous les longerons avant. Retirer les goujons de roue et jantes.
4

Retirer le ressort de retenue à l'avant gauche de l'étrier en arrachant avec le tournevis. Veillez à ne pas plier ou endommager car vous aurez besoin de le remplacer.
5

enlever le boulon capuchons de protection étrier. Utilisez la clé à cliquet 3/8-inch et le 7 mm douille à tête hexagonale pour retirer les boulons de l'étrier.
6

Pry l'étrier hors des plaquettes et du rotor avec le tournevis et fixez l'étrier le cadre ou ressort hélicoïdal avec le cordon élastique de sorte qu'il n'est pas suspendus à la poignée de frein. Comprimer le piston de l'étrier vers l'intérieur à l'aide de la pince en C. Comprimer lentement jusqu'à ce qu'il touche le fond.
7

enlever le vieux pads. Soulevez-les avec le tournevis si vous en avez besoin. Utilisation de la brosse métallique poils rigides pour nettoyer la surface de l'étrier d'ancrage lorsque la plaque d'appui des patins contacter il. Appliquez une couche généreuse de lubrifiant de frein silicone à la surface nettoyée à l'aide d'un pinceau d'acide pour éviter d'attraper le lubrifiant sur la surface du rotor.
8

Placer les cales sur les pads si ce n'est déjà fixés. Les cales seront dans la boîte avec les nouvelles plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes dans l'étrier d'ancrage.
9

Remplacer l'étrier sur les plaquettes et les disques. Appliquez une couche généreuse de lubrifiant de frein pour les boulons de l'étrier, puis insérez et serrez-les. Remplacer les capuchons de protection et le ressort de retenue. Remplacer la roue et goujons de roue. Serrez la patte goujons serré.
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Répétez les étapes 4 à 9 sur le côté droit.
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Abaissez le Volvo XC90 et serrer les goujons de roue avec la clé dynamométrique réglable (fixé à 90 à 95 pieds-livres) et un
12 Pompe

prise. sur la pédale de frein à plusieurs reprises pour rétablir la pression hydraulique vers le pistons de l'étrier. Vérifier et ajuster le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre ne fait qu'ajouter nouveau liquide de frein DOT approuvé spécifié pour votre Volvo XC90. Fixez le couvercle du maître-cylindre, fermez le capot. Retirez la cale de roue, relâchez le frein de stationnement et essai sur route.