GM freins de remorque de dépannage

Rien n'est pire que d'avoir vos freins s'éteignent. Il peut entraîner des blessures, des biens endommagés ou pire. Pour garder vos freins de remorque GM en grande forme, il est important de faire des vérifications ponctuelles. Si vous êtes déjà rencontrez un problème ces techniques de dépannage peuvent vous aider à déterminer quelle est la cause peut être. Vous pouvez demander l'aide d'un ami pour vous aider avec certains d'entre eux d'effectuer avec plus de précision. Choses que vous devez
Compass
Laser chaleur capteur
la commande de frein
Afficher plus Instructions
1

Demandez à quelqu'un de maintenir le bouton d'arrêt sur votre commande de frein tant que vous maintenez une boussole trois pouces de chaque roue. Si les aiguilles des sautes vers la roue, vos aimants fonctionnent.
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promenade autour du bloc une fois ou deux fois, frapper le frein le plus souvent possible. Ensuite, sortir et utiliser une sonde thermique au laser sur chaque roue. Chacun devrait être plus chaud que l'air ambiant, et ils doivent tous être compris entre 70 degrés de l'autre. Si aucun d'entre eux sont radicalement off, vous pouvez avoir un problème avec ce frein.
3

Utilisez un contrôleur de frein avec une lecture de l'ampérage. Appuyez sur le bouton d'arrêt alors qu'il était stationné. Il faut lire 3 ampères par frein. Donc, pour un 6 à deux essieux est la lecture optimale, tandis que quatre essieux devrait lire 12 ampères. Tout supérieur et vous pouvez avoir dénudé métal toucher quelque part dans votre système de freinage. Au moins 3 ampères vous avez un frein ne fonctionne pas du tout, 6 ampères inférieur signifie deux freins ne sont pas, et ainsi de suite.