Siphon moitié du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre. Cela permettra d'éviter débordement lors de la compression du piston dans l'alésage. Utiliser une seringue ou d'un pistolet d'aspiration pour siphonner le fluide et le vider dans un contenant approuvé, scellé.
2
Soulevez l'arrière de l'Integra sur le sol avec un cric de voiture. L'empêchant de se renverser à l'aide de chandelles pour le soutenir sur tous les côtés. Gardez les enfants et les animaux loin de la voiture lors de l'entretien qu'elle.
3
Desserrer les écrous de roue avec une clé dynamométrique et enlever les roues arrière de la Integra. Placez les roues sur le sol face contre terre jusqu'à éviter de les endommager.
4
Débranchez le support de flexible de frein situé sur le bras arrière-arrière, puis retirer le bouclier étrier. Déposer l'étrier du support en dévissant les vis de fixation d'étrier. Sortez les rondelles de garniture et plaquettes de frein.
5
Tourner le dos étrier dans le piston à l'aide d'une clé contre-écrou. Une fois retiré, tourner légèrement vers l'arrière pour aligner la découpe dans le piston avec la languette du patin de frein intérieur.
6
Nettoyez le support de montage, étrier et disque de frein. Vérifier l'état et le remplacer si nécessaire. Graisser plaquettes de frein et les cales avec Molykote M77 graisse de frein.
7
Monter les plaquettes de frein et les cales pour le support d'étrier. Posez l'étrier sur les plaquettes de frein et serrer les boulons de fixation puis couvrir avec le bouclier étrier. Remplacer les roues et abaisser le Integra.
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