Garez votre voiture sur une surface plane. Si vous avez une voiture de levier de vitesse s'assurer que la voiture est en marche. Placez des cales devant les roues avant si la voiture ne bouge pas pendant que vous travaillez dessus.
2
Ouvrez le capot de votre voiture et de localiser le maître-cylindre. Si nécessaire, retirez le liquide de frein jusqu'à ce que le niveau dans le réservoir est inférieur à moitié plein. Une poire à jus est un bon outil pour cela. Mettez le liquide de frein dans le récipient en plastique et jetez-le comme vous débarrasser de l'huile moteur.
3
Soulevez l'extrémité arrière de votre voiture avec votre cric de voiture. Retirer le pneu arrière ou le montage de la roue.
4
Retirer le câble de frein de stationnement à l'arrière de l'étrier. Utilisez la pince pour retirer le clip de câble (retenue clip). Cette étape est effectuée seulement pour le Grand Prix RPO Z7Us.
5
Serrez à la main les deux écrous sur les goujons pour maintenir le rotor de disque en place pendant que vous travaillez sur l'étrier. Retirer le boulon et la rondelle de maintien de la patte de support de câble à l'étrier. Le support de câble est le câble du frein à main et le tuyau de frein attaché à elle. Cette étape n'est pas faite pour le Grand Prix RPO Z7Us.
6
Utilisez la clé à douille pour enlever les boulons de guidage broches étrier. Faites glisser l'étrier hors du rotor de disque et l'accrocher dans le passage de roue avec un petit cordon élastique ou fil de suspension, ne laissez pas l'étrier pendre de la durit de frein
7
Retirer les plaquettes de frein. et des cales de l'étrier. Jeter les cales.
Installez le nouveau frein
8
Utilisez l'outil clé pour faire tourner le piston dans le sens horaire dans l'étrier. Assurez-vous que les encoches sur le piston sont en positions 6 et 12 heures. Il ya un coffre (joint en caoutchouc) autour de l'alésage de piston. Soulevez le bord intérieur du joint et appuyez sur l'air emprisonné. Insérez les clips de plaquettes de frein dans le support d'étrier.
9
appliquer une fine couche de lubrifiant sur les parties de la plaquette intérieure qui entrent en contact avec le piston de l'étrier et les zones de montage. Lorsque vous installez les plaquettes de frein dans le support d'étrier, assurez-vous que les capteurs d'usure sont à la baisse et à la pointe du rotor lors de la rotation du pneu. Pousser les plaquettes de frein dans le support, le bord de maintien de la chaussure de métal contre l'extrémité du ressort des clips de garniture. Cette courbe légèrement les extrémités du ressort et laisse les encoches s'engager avec le support. Cette étape ne s'applique pas pour le Grand Prix RPO Z7U.
10
Balançoire l'arrière étrier en place sur les plaquettes de frein et remplacer le boulon de fixation. Rebranchez le support du câble et serrez le boulon à 32 ft.lb. (43 Nm). Retirez les écrous qui retiennent le rotor en place. Pour le Grand Prix RPO Z7U, glisser l'arrière étrier en place sur le rotor de disque. Rebranchez le câble de frein de stationnement. Insérez et serrez les vis de fixation d'étrier à 44 pieds lb (60 Nm).
11
Remplacer la roue de pneu. Abaisser la voiture au sol.
12 Pompe
la pédale de frein plusieurs fois pour asseoir les des plaquettes de frein. Pour ce faire, avant de tenter de déplacer votre voiture.
13
Ajouter fluide au réservoir du maître-cylindre à remplacer tout que vous avez retiré avant que vous avez supprimé les anciennes plaquettes de frein.
14
Saison les plaquettes de frein en faisant des arrêts prévus uniquement douces lorsque vous conduisez pendant la première semaine après l'installation des nouvelles plaquettes de frein. Essayez de ne pas faire un arrêt dur quand vous êtes assaisonnement des freins.
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