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Comment remplacer le rotor dans une Oldsmobile Alero

Bien que vous pourriez avoir plaquettes et étriers de frein parfaitement bien sur votre Oldsmobile Alero, si votre voiture est palpitant et tressaillant quand vous frappez les freins, les rotors peuvent être le coupable. Bien que rarement rotors doivent être remplacés, si elles deviennent déformé ou usé, il est temps de les avoir refait surface, et si cela ne fonctionne pas, alors il est temps d'acheter de nouveaux. Choses que vous devez
nouveaux rotors
Jack Jack se
fil
Tissu
de
Socket clé dynamométrique

Mécanique Show More Instructions
Photos 1

acheter le rotors correctes pour votre Alero. Visitez votre magasin de voiture de pièces ou commandez en ligne à l'avant ou à l'arrière de l'ensemble de rotors pour votre voiture. Remplacement de tous les rotors sur votre véhicule est idéal, mais vous devez remplacer vos rotors un jeu à la fois au lieu d'individuellement pour éviter les dangereux et inégale de freinage.
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Jack votre Oldsmobile Alero avec un cric de voiture et chandelles. Si vous êtes jacking toute la voiture, assurez-vous de mettre les chandelles sous le véhicule dans une formation qui va empêcher votre voiture de basculer ou de tomber du cric. Utilisez quatre ou plus pour sécuriser votre voiture à la place. Bloquer les roues pour empêcher le véhicule de rouler.
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Enlevez le pneu et roue en desserrant les écrous et enlever la roue. Utilisez une clé à douille ou une clé à cliquet de l'air avec un adaptateur approprié pour enlever la roue.
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Joindre un C-clamp à l'étrier de frein avec ses extrémités à l'arrière du corps de l'étrier et le hors-bord Disc Brake Pad.
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compresser le piston dans l'alésage de l'étrier qui va provoquer l'étrier pour revenir en arrière du rotor. Retirez le C-clamp. Utilisez un morceau de fil de mécanicien pour soutenir l'étrier puis retirer l'ancien rotor. Veillez à ne pas débrancher le flexible de frein de l'étrier ou vous devez alors purger les freins par la suite.
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Installez le nouveau rotor, puis réinstallez l'étrier de frein et le support d'étrier de frein pour compléter l'articulation de suspension . Terminer en mettant la roue et du pneu arrière en place.
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Répétez cette opération pour tous les disques que vous remplacez. Assurez-vous de remplacer un rotor à un moment, retirer une roue à la fois. Une fois que vous avez terminé, abaisser la voiture et serrer les écrous de roue avec une clé dynamométrique. Assurez-vous de tester conduire votre voiture pour s'assurer que tout est en ordre de marche.