Comment Bleed Bench un maître-cylindre dans une VW Jetta

La VW Jetta est une voiture polyvalente et le modèle Volkswagen le plus vendu aux Etats-Unis lors du remplacement du maître-cylindre de frein dans une VW Jetta, vous devez banc purger les neuf avant installer pour s'assurer qu'il n'ya pas d'air dans le système qui peut entrer dans les conduites de frein. Le processus ne prend que 10 minutes environ; ces instructions s'appliquent à une VW Jetta à partir de n'importe quelle année. Choses que vous devez
maître-cylindre de remplacement (varie selon l'année modèle et le type de moteur)
kit de purge de banc (peuvent venir avec le cylindre) étau de banc
ou pince étau
Bouteille de DOT 3 liquide de frein
Tournevis cruciforme
Show More Instructions
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supprimer votre vieille maître-cylindre avant de vous mettre hors jeu purge et d'installer la nouvelle. Le maître-cylindre de frein d'un VW Jetta est généralement située vers le haut contre le pare-feu du côté du conducteur, derrière le tube venant du filtre à air. Vous devrez peut-être enlever le haut du filtre à air ainsi que le tube pour retirer et installer le maître-cylindre
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Installez votre nouvelle Jetta maître-cylindre VW dans un étau;. Si vous n ' t ont un étau, vous pouvez utiliser une pince étau et une vieille table. Fixer le cylindre fermement en place, en veillant à ce que son niveau. Ouvrez le kit de purge de banc et faites-le à proximité.
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Mettez le vieux réservoir dans le nouveau maître-cylindre, si vous le réutiliser. Soyez sûr que vous séchez complètement le réservoir, puisque le liquide de frein absorbe l'eau et peut endommager votre système de freinage, puis de l'installer dans le haut du nouveau maître-cylindre. Si un réservoir fourni avec votre nouvelle Jetta maître-cylindre VW, vous pouvez sauter cette étape.
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Trouver les deux raccords fournis avec le kit de purge. Les enfiler sur les points situés sur le côté du cylindre. Prenez les deux longueurs de tuyau fournis avec votre kit et les insérer dans les raccords. Plier les tuyaux, donc ils visent dans le réservoir de fluide.
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Couper les tuyaux, si nécessaire, afin qu'ils collent point bas dans le réservoir et s'étendent à mi-chemin en elle. L'utilisation d'un clip pour fixer les tubes sur le côté du réservoir et de les maintenir en place. Vous ne voulez pas qu'ils se détachent et permettent à l'air dans le système ou le liquide de frein de pulvérisation autour.
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Remplissez le réservoir de la VW Jetta avec du liquide de frein neuf. Verser suffisamment dans le réservoir pour remplir un peu moins de la ligne de remplissage maximum. Les tuyaux en plastique vont s'étendre vers le bas dans le liquide, la création d'un système hydraulique fermé.
7 Pompe

le piston du maître-cylindre de frein pour déplacer le fluide à travers l'appareil et dans les tuyaux. Utilisez un tournevis cruciforme pour le faire en le mettant dans le cylindre et en le poussant fermement contre le piston pour commencer à pomper.
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Surveillez les bulles d'air qui sortent des tuyaux et dans le liquide dans le réservoir . Continuer à pomper jusqu'à ce que tout l'air est sorti de la bouteille et vous ne voyez pas plus de bulles. Envisagez l'achat tuyaux clair si ceux qui viennent avec votre kit sont noirs, de sorte que vous pouvez voir les bulles d'air mieux.
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Laissez les deux tuyaux dans le réservoir et retirer lentement le cylindre de l'étau. Vous pouvez maintenant installer le maître-cylindre amorcée dans votre VW Jetta.