isoler le maître-cylindre de frein pour l'empêcher de drainer le fluide. Appuyez sur la pédale de frein un peu plus d'un pouce vers le bas et maintenez-le en place avec une tige ou un autre instrument.
2
Retirer le pneu et la roue de la voiture une fois qu'il est bien placée sur un cric. Utilisez le modèle "cinq étoiles" pour enlever les écrous de roue, enlever l'écrou de l'autre côté de celle précédemment enlevée.
3
Débrancher le flexible de frein de l'étrier en retirant le boulon banjo. Mélanger les deux rondelles qui sont avec le boulon. Branchez le tuyau pour empêcher la saleté de pénétrer.
4
Retirer les deux robots des broches de guidage de l'étrier. Faites pivoter le haut de l'étrier loin du rotor et soulevez-le de l'adaptateur.
Installation
5
Graisser les culées des diaporamas sur l'adaptateur, en utilisant une bonne quantité d' lubrifiant multi-usages.
6
Bas les chaussures étrier de frein et avec soin sur le disque de frein et attraper le bord inférieur de l'étrier derrière le pilier de la diapositive. Tournez extrémité supérieure de l'étrier en position de montage sur l'adaptateur.
7
Fixer et serrer les boulons de broches de guidage, en veillant à ne pas fausser le filetage eux.
8
Installez le Flexible de frein à l'étrier. Utilisez une nouvelle rondelle de chaque côté du raccord de tuyau comme le banjo, est guidé à travers elle.
9
Retirer la tige /outil de retenue sur la pédale de frein. Purger le système de freinage en ouvrant les vannes de purge et en maintenant enfoncé sur la pédale pour éliminer l'air. Cela nécessitera deux personnes.
10
Rebranchez la roue et abaisser le véhicule. Pomper sur la pédale de frein jusqu'à consistance ferme pour asseoir les des plaquettes de frein avant avant de déplacer le véhicule, puis route le tester.
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