soulever la voiture correctement sur la prise. Retirez la roue et du pneu.
2
Débrancher la conduite de frein de l'étrier en retirant le boulon banjo. Vous devez remplacer les rondelles d'étanchéité lors de la reconnexion cela.
3
Desserrer et enlever les vis de fixation de l'étrier. Tourner l'étrier vers le haut sur sa broche loin du rotor et faites-le glisser hors de la broche.
4
Retirer les plaquettes de frein et les cales et le ressort de plaquette de corps de l'étrier, s'il est équipé. Retirez le support d'étrier en déconnectant les boulons de fixation.
Installation du nouveau Étrier
5
Connectez le support d'étrier et serrer les boulons de 80 pieds-livres. Installer le ressort de protection, protections et des cales frein.
6
Faites glisser le nouveau étrier sur la botte de pin dans une position vers le haut, puis pivoter vers le bas en direction du rotor. Fixez les boulons de montage de diapositives. Serrer les boulons à 24 pieds-livres pour un Integra.
7
Rebranchez le câble de frein avec le boulon de banjo, à l'aide des rondelles. Serrer les boulons à 25 pieds-livres.
8
Purger le système de freinage en ouvrant les vannes de purge et enlever l'air avec la pédale de frein. Ensuite, serrer les vis de purge de livres 84 pouces.
9
place la roue arrière sur la voiture, et serrer les écrous de roue 80 pieds-livres. Abaisser la voiture sur le cric.
10
Testez les freins avec le nouveau étrier. Pomper la pédale à plusieurs reprises jusqu'à ce que les freins soient fermes. Ensuite, testez les freins sur la route.
Articles connexes automobiles