Retirer le couvercle du moteur du hors-bord.
2
Trouvez le stator, qui se trouve au sommet du bloc moteur près des points et des bouchons.
3
Tournez le multimètre et le mettre à la portée de résistance nécessaire en tournant le cadran du compteur à l' réglage correspondant.
4
Placez le mètre de câble de positif contre le fil bleu du stator et le lieu le plomb du compteur noir sur le fil noir. Si la résistance affichée sur l'écran LED de l'appareil se situe entre la plage de résistance de votre moteur, le stator est correct. Si la lecture se situe au-dessus ou au-dessous de la gamme désignée, échanger sur le stator.
Moto et du VTT stator essai
5
accès au stator. Accès au stator sur votre moto ou un VTT peut vous demander d'utiliser une clé ou un tournevis pour enlever toute garniture ou placage en premier. Si c'est le cas, faites-le.
6
moto et le stator de VTT ont généralement cinq connecteurs stator. Tous ces connecteurs doivent être testés pour la continuité.
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Débranchez la moto ou un VTT alternateur faisceau de câblage à la main, puis tournez le multimètre en mode de test de continuité.
8 < p> Lieu positif des cordons de test du compteur à chaque connexion de stator et le lieu de la sonde négative à un morceau de métal de terre sur le châssis. Si l'une des connexions du stator montrent la continuité, le stator est mauvais.
