Réglez la transmission du véhicule en «parc» et serrer le frein d'urgence avant de tenter de retirer l'essieu avant droit. blocs en bois de place derrière les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler et desserrer les écrous de roue d'un tour complet sur la roue avant droite avec un outil de pneu.
2
soulever le côté du passager avant du véhicule avec une prise de parole, et un coulisseau de cric sous le châssis de véhicule à proximité de la roue. Abaisser la prise de parole de sorte que le véhicule est assis sur la prise lever et déplacer la prise de parole de la route.
3
Retirer les écrous de roue avec l'outil de pneus et régler la roue du passager avant sortir de la voie. Retirez le bouchon de l'extrémité de l'axe avec un tournevis et enlever la goupille de l'axe avec une paire de pinces.
4
Glisser la rondelle de la couronne de l'essieu et desserrer l'écrou d'axe avec une clé à molette. Dévissez les boulons du haut et du bas qui fixent l'étrier de frein sur le rotor avec une clé à douille et faites glisser les boulons de l'étrier.
5
Soulevez l'étrier de frein du rotor et retirer les plaquettes de frein de l'étrier. Suspendre l'étrier de frein du châssis du véhicule avec un fil de suspension et de prendre le rotor de l'essieu.
6
détacher les thru-boulon sur la barre stabilisatrice verticale avec une clé à douille et enlever le boulon de la barre stabilisatrice. Prenez le boulon de canal à partir entre la barre stabilisatrice et abaisser A-bras que le thru-bolt traversait, et desserrer les boulons qui fixent l'essieu avant droit de la bride du centre avec une clé à douille et la barre de coupe. Vous pouvez avoir besoin de desserrer les boulons avec la barre de coupe avant de les retirer avec la clé à douille.
7
Faites glisser le train avant droit de la bride centrale et laisser reposer sur la A-bras. Soulevez le côté du passager avant avec la prise de parole pour obtenir suffisamment d'espace entre la fusée et A-bras et faites glisser l'axe du véhicule.
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