Les principaux éléments d'une Starter

Un démarreur est un moteur électrique qui fait partie du système de démarrage du véhicule. Le démarreur convertit l'énergie électrique en énergie mécanique pour faire démarrer le moteur. Deux grandes parties d'un démarreur comprennent un champ électromagnétique et un induit tournant. D'autres zones de l'un démarreur comprennent un électro-aimant, une fourchette de changement de vitesse et le pignon d'entraînement du démarreur. Bobines de champ électromagnétique et du Logement

Un cadre de champ est le corps du lanceur. Un noyau contient les champs de démarreur dans le cadre par des vis. Les voitures ont de deux à quatre bobines de champ, connectés en série. Alimenté par la batterie, les bobines se transforment en un électro-aimant, ce qui oblige l'armature à tourner.
Armature

monté sur un arbre et des paliers de soutien, l'armature est un noyau de fer laminé, souple enroulé avec un nombre de boucles de conducteurs ou enroulements. Sur les extrémités des conducteurs de l'arbre sont des barres collecteur. brosses de cuivre de carbone maintenues contre les barres de tension de transfert du collecteur et crée un contact électrique entre le châssis et l'armature tournante. Le courant qui passe à travers les enroulements et les lames de collecteur créer un champ magnétique qui fait tourner l'induit. La force de la rotation des transferts induit par le mécanisme d'entraînement du démarreur pour lancer le moteur.
Solenoid

Le solénoïde est constitué de deux bobines de fil enroulé autour d'une noyau mobile. Le solénoïde de démarreur agit comme un interrupteur, en fermant un circuit électrique et relie le moteur de démarrage à la batterie. Une clé est insérée et tournée dans le commutateur d'allumage à la position de départ ouvre un flux de courant provenant de la batterie à travers un contacteur de point mort à l'électro-aimant. Le courant dans l'électro-aimant crée un champ magnétique qui tire un noyau mobile relié à l'engrenage d'entraînement du démarreur. L'électro-aimant repousse le pignon de démarreur en prise avec la couronne dentée. Lorsque le moteur démarre, un embrayage débraye le mécanisme d'entraînement du démarreur. Le conducteur relâche ensuite la touche de démarrage, ce qui enlève la batterie à l'armature.
Fourchettes

Le solénoïde a un piston, qui tire ou pousse la fourchette fixée à la roue dentée d'entraînement du démarreur. Cela engage le pignon de démarreur.
Starter Pignon menant

Lorsque la fourchette engage le pignon de démarreur, il engage la couronne sur le volant du moteur. Le volant, reliée au vilebrequin, déplace les pistons dans les cylindres pour démarrer le moteur.