Comment remplacer un démarreur de moteur dans une Mitsubishi Eclipse 1998

En production depuis 1990, la Mitsubishi Eclipse a vu une bonne quantité de modifications en cours de route. En 1998, les options de moteur Eclipse étaient un moteur de 2,0 litres, un moteur de 2,4 litres et le moteur de 2,0 litres Turbo. Le moteur le plus commun de ces voitures est de 2,0 litres non-turbo. Faire 140 chevaux, le moteur a suffisamment de puissance pour l'Eclipse relativement léger. Pour ceux qui veulent plus, les pompes à moteur Turbo sur un solide 210 chevaux. Remplacement du démarreur sur le moteur utilise la même procédure, à l'exception que le moteur turbo nécessite de retirer plus du système d'admission d'air pour accéder au démarreur dessous. Choses que vous devez
Wrench Set
douilles
Ratchet
Clé dynamométrique
Show More Instructions
1

desserrer le boulon de serrage sur le négatif extrémité du câble de batterie avec une clé. Débranchez le câble négatif de la batterie à partir de la borne de batterie et mettre de côté. Assurez-vous qu'il ne peut pas se replier contre la batterie pendant que vous travaillez sur le démarreur.
2

Situer la pince à l'extrémité du tuyau d'admission d'air. Relâchez la pince et retirer le tuyau, le poussant hors de la voie pour l'instant. Si vous avez un moteur de 2,4 litres dans votre Eclipse, vous devrez peut-être retirer le filtre à air et un dégagement suffisant.
3

Regardez vers le bas entre l'avant du moteur et le radiateur . Localiser le démarreur et trouver les connecteurs électriques sur le solénoïde du démarreur. Poussez la patte de blocage dans le plug-in connecteur, puis retirez-le.
4

Trouvez le connecteur "Bat" sur la fin du solénoïde du démarreur. Retirer l'écrou de retenue du goujon, puis retirez le fil de la borne. Régler le faisceau de câblage à l'écart pour l'instant.
5

Retirer les vis de fixation du démarreur avec un socket et cliquet. Ils fil à partir du côté de la cloche, de sorte que vous aurez besoin de les sortir de la même façon. Ascenseur du démarreur sur le compartiment moteur. Vous pourriez avoir à incliner un peu pour le faire mais ça va venir sur le haut du compartiment moteur.
6

Position un nouveau démarreur en place et installer les deux vis de fixation de la cloche côté du boîtier du démarreur. Serrer les boulons à 30 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
7

Installez le câble "Bat" sur le terminal de goujon sur la fin du démarreur. Enfilez l'écrou de retenue sur le terminal et le serrer à 10 lb-pi. avec une clé dynamométrique. Branchez le second raccordement électrique, en la poussant à fond jusqu'à la patte de verrouillage engage le connecteur.
8

Installez le tube d'admission d'air de retour sur la grille et engager la pince. Installez le câble négatif de la batterie sur la borne négative de la batterie et serrer la vis de fixation avec une clé.