Égoutter l'antigel et l'huile de la voiture dans des seaux de rejets acceptables. Vous aurez besoin de jeter tant au rebut appropriée facility.Remove la pompe de direction assistée, le compresseur d'air, l'alternateur, la pompe à air, les durites de radiateur ou tout autre accessories.Remove externe du carburateur. Mettez un chiffon dans la prise, donc la saleté et des boulons et des outils abandonnés ne peuvent pas tomber dans le moteur. Retirer le distributeur.
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Si vous n'utilisez pas un ascenseur, vous aurez besoin de bloquer les roues pour que la voiture ne peut pas rouler. Déverrouiller les en-têtes à partir du moteur. Aller sous la voiture et déverrouiller la transmission à partir du bloc-moteur. Certains des boulons de transmission sont difficiles à atteindre. Vous devrez peut-être créer une extension extra longue en accrochant deux d'entre eux ensemble pour atteindre les boulons. Déboulonner les supports de moteur.
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Une fois que le moteur est lâche de tout tenant dans la voiture et tous les accessoires sont enlevés du moteur, vous êtes maintenant prêt à prendre le moteur de la voiture. Brancher le treuil de moteur et de commencer à soulever le moteur jusqu'à sortir de la voiture. Vous devez avoir deux personnes vous aider - un de chaque côté de la voiture pour aider à guider le moteur sur et pour déplacer le câblage et les tuyaux de la route, vont-ils se raccrocher à quelque chose
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. Retirez le convertisseur de couple de la transmission et le farcir un chiffon dans le trou dans le convertisseur de couple si la saleté ne peut pas y entrer. Vous devriez également mettre un cric sous la cloche de la transmission, de sorte que le poids n'est pas en tirant sur le vilebrequin.
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Une fois que votre moteur est éteint, le mettre sur le support moteur. Ne le laissez pas sur le palan. Vous pouvez maintenant appeler quelqu'un pour l'emporter, le vendre, ou commencer à le prendre à part si vous allez faire une reconstruction.
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