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Comment faire pour trouver et modifiez la sortie d'une vanne EGR sur un Blazer 1997
En 1983, Chevrolet a lancé son premier SUV de taille moyenne avec la sortie de la S-10 Blazer. Jusqu'en 1995, Chevrolet a offert la mi-taille S-10 Blazer et le Blazer pleine grandeur. En 1995, le fabricant a laissé tomber le "S-10" dans le Blazer de taille moyenne et a donné le SUV un aspect plus lisse. Le Blazer 1997 a eu un seul moteur disponible, un 4,3 litres V-6 qui produit 190 chevaux. Une vanne de recirculation des gaz d'échappement cyclée en pourcentage de la chambre d'échappement dans la chambre de combustion pour re-brûlage. Cette ré-feu a contribué à maintenir les toxines nocives dans l'atmosphère. Choses que vous devez
Ratchet
douilles
plastique joint Scraper soupape EGR
soupape EGR joint
Clé dynamométrique
Show More Instructions

1
Ouvrez le capot de la Blazer et regardez sur le moteur, entre l'alternateur et le compresseur de climatisation. L'objet cylindrique à un angle de 45 degrés par rapport au moteur de la vanne EGR.
2
Appuyez sur le bouton de verrouillage sur le faisceau de câbles se branchant sur le dessus de la vanne EGR et tirez sur le harnais de la vanne .
3
transcrire le positionnement de la vanne EGR avant de le retirer. Retirez les deux boulons vanne à moteur EGR, utilisant un cliquet et socket. Extraire la vanne EGR du moteur. Retirez le joint d'EGR du moteur, vous pouvez être amené à le gratter avec un grattoir en plastique joint
4
Définir un nouveau joint d'étanchéité de la vanne EGR sur le moteur, en alignant les trous de boulons sur le joint. avec celles sur le moteur. Réglez la vanne EGR sur le moteur dans la même position que l'ancien et serrer les boulons vanne à moteur EGR. Serrer les boulons vanne à moteur EGR à 7 livres-pied, puis serrer à 18 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket.
5
Branchez le faisceau de câblage dans la prise de la nouvelle vanne EGR.