Trouver l'origine de la fuite en cherchant son chemin. Vous ne pouvez pas besoin de fixer le radiateur de voiture, la fuite peut provenir d'un des tuyaux lieu. Pour vérifier, ouvrez le capot et laisser tourner le moteur jusqu'à ce qu'il soit chaud. Vous verrez immédiatement la fuite si c'est dans le tuyau. Remplacer le tuyau, ce qui est relativement peu coûteux à corriger.
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Vérifiez autour du bouchon de radiateur pour les fuites. S'il ya présence de liquide, vous devrez peut-être un nouveau cap ou joint supplémentaire.
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Patch la fuite à l'extérieur, si le radiateur fuit à la couture. Utilisez un produit de colmatage de métal, généralement un produit de type mastic qui durcit pendant la nuit. Mettez le mastic sur le joint qui fuit, travailler dedans, laisser durcir et refaites le test. Cela devrait temporairement fixer votre radiateur.
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utiliser un additif d'arrêt de fuite qui peut être utilisé avec de l'antigel pour une solution facile. Il suffit de suivre les instructions du fabricant. La plupart des produits nécessitent d'ajouter la fuite d'arrêt et d'entraînement jusqu'à ce que le moteur est chaud.
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vidange du radiateur si vous utilisez un additif qui ne peut pas être mélangé avec du liquide de refroidissement. Rincer le radiateur à l'eau claire et remplir avec de l'eau. Mélanger dans l'additif et dur d'environ 80 miles à lui permettre de travailler. Égoutter à nouveau le radiateur et laissez-le sécher. Recharge de liquide de refroidissement, et la fuite devrait être scellé.
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colle la bouteille de débordement si la fuite provient d'un trou ou une fissure en elle. Utilisez une résine époxy pour le plastique fait pour combler les trous.
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