Comment changer la vanne EGR par rapport à 1996 Nissan Maxima

La Maxima de racines de la rappellent à l'époque de la Datsun 810, lorsque le constructeur automobile japonais a utilisé le nom Maxima pour le niveau de finition haut de sa berline porte-étendard. La Maxima est officiellement devenu son propre modèle en 1985, quand il a remplacé le vieillissement 810 et Datsun complètement converti à Nissan. De 1996 Maxima est venu standard avec un 190 chevaux, 3,0 litres moteur qui utilise un système de recirculation des gaz d'échappement pour acheminer une partie des gaz d'échappement dans la chambre de combustion pour réduire les émissions. Au fil du temps, cette vanne peut obstruer et doivent être remplacés, ce qui est un travail assez simple. Choses que vous devez
Ratchet
brosse à fils de la prise Profondément bien
New EGR joint
Clé dynamométrique
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1

Ouvrez le capot et laisser la Maxima reposer jusqu'à ce que le moteur est froid au toucher. Trouver la vanne EGR sur le côté conducteur, du centre du moteur. Extraire la canalisation à vide en caoutchouc à partir de la partie supérieure de la vanne EGR, l'aide d'un léger mouvement de rotation. Desserrer l'écrou d'accouplement sur l'extrémité du tube d'échappement entrée - le tube en métal dur - qu'elle confère à la vanne, à l'aide d'une clé à fourche
2

Retirer les écrous de fixation de la EGR. soupape du moteur, l'aide d'un cliquet et la douille en fond de puits, et extraire la vanne EGR hors de ses tiges de fixation et à partir du compartiment moteur. Tirer le joint EGR hors de la goujons de fixation.
3

Nettoyer la surface de contact EGR sur le moteur avec une brosse métallique et glissez un nouveau joint d'EGR sur les goujons de fixation en alignant ses trous avec ceux sur le moteur. Faites glisser une nouvelle vanne EGR sur les goujons de fixation et serrer les écrous à entre 12 et 14 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et socket puits profond.
4

Aligner le tube d'entrée d'échappement à l'entrée sur la nouvelle vanne EGR et le fil de son écrou d'accouplement. Serrer l'écrou d'accouplement jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté à l'aide d'une clé à fourche.