Comment remplacer les amortisseurs sur une Camaro 1998

La Camaro a été le faible coût, véhicule haute performance à la marque Chevrolet des années. Il a été le concurrent féroce de la Ford Mustang dans la longue bataille pour la puissance américaine. En 1998, vous pourriez obtenir la Camaro avec le V-6 pour obtenir une meilleure consommation de carburant, ou avec le moteur basée sur Corvette LT V-8 de la puissance martèlement de la chaussée. De toute façon tu as une voiture qui avait une grande maniabilité et la crédibilité de la performance de rue. Grâce à la performance de la V-8 sont également venus quelques problèmes. Garder les pneus arrière au sol lors des fortes accélérations et est devenu numéro. Réglages simples comme l'amélioration des amortisseurs arrière ont contribué à maintenir ces pneus sur le terrain. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
cales de roue à cliquet
w /extensions
de douilles métriques
de douilles profondes métriques
clés métriques ouvert End of Chaîne Pince-de verrouillage
Clé dynamométrique
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1

Parc de la Camaro sur une surface plane et dure. Placez les cales de roue autour des pneus avant. Soulever l'arrière du véhicule et le lieu de la prise se trouve sous le cadre. Abaissez le véhicule sur les chandelles, puis soulevez le différentiel arrière à environ un pouce.
2

Rabattre la banquette arrière. Déposer la garniture en plastique derrière derrière le siège en face de chaque panneau de custode en tirant doucement sur le panneau. Pliez le tapis arrière et localisez le choc supérieure écrous de fixation. Retirer l'écrou de choc supérieure en utilisant le socket et cliquet profonde approprié. Si le choc tourne, maintenir la tige de l'amortisseur avec la pince et retirer l'écrou avec une clé. Retirer la rondelle de choc et la bague en caoutchouc.
3

Situer les plus faibles écrous de fixation de choc sous le véhicule. Retirer l'écrou de montage inférieur et retirez le choc du véhicule. Installer la nouvelle rondelle de choc inférieure et la douille de la tige de la nouvelle choc. Installer le nouveau choc en guidant la tige de l'amortisseur dans le trou de montage. Installez l'écrou de fixation de l'amortisseur inférieur et serrer à 66 livres-pied avec la clé dynamométrique. Installez la bague de choc supérieure et la rondelle. Installez l'écrou de choc supérieure et serrer à 13 livres-pied. Répéter l'opération de l'autre côté. Installez le dos de la moquette en place. Installez les panneaux de garniture jusqu'à ce qu'ils s'enclenchent. Pliez les dossiers des sièges en place. Abaisser le véhicule.