Combien de capteurs d'oxygène sont dans une VW Jetta 2009?

Regardez la croupe de la Jetta de première génération , et vous remarquerez peut-être que le bas de la fenêtre arrière semble étrangement faible à côté de la partie supérieure du couvercle du coffre. Ce petit caprice de style coincé avec la Jetta tout le chemin jusqu'à 2005 , mais ce n'était pas parce que la fenêtre inférieure visibilité accrue . Non, ce désalignement est entièrement due au fait que dans le but de créer la voiture, VW juste remplacé panneau d'écoutille arrière du Golf de hayon en verre fixe et une boîte de chargement en saillie. Laissez-le aux Allemands de transformer un tronc cloué sur un style queue de marque. Capteurs d'oxygène

Sur le marché américain, la VW Jetta 2009 est venu avec trois moteurs différents . Le moteur de base était un 170 chevaux , 2,5 litres inline motorisation cinq cylindres ; modèles GLI a obtenu un 200 chevaux , 2,0 litres turbocompressé , et le nouveau renaître Jetta TDI a obtenu un 140 chevaux à injection directe à quatre cylindres diesel. Quel que soit le moteur , tous utilisés d'une paire de capteurs d'oxygène : l'un au niveau du collecteur d'échappement, et une seconde dans le tube , juste après le catalyseur. Si vous recevez un code d'erreur capteur O2, capteur 1 est le capteur en amont sur les collecteurs d'échappement , et le capteur 2 est le capteur aval , après le convertisseur . Sur les moteurs de 2,0 litres , le capteur aval est vissée directement dans le convertisseur catalytique.