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Comment faire pour dépanner un Accord capteur de température 98

La Honda Accord 1998 est disponible en versions DX, LX EX et paquets et était équipé d'un VTEC de 2,3 litres en ligne moteur à quatre cylindres dans le modèle de base. Un 3.0-litre V-6 était également disponible en option. Le capteur de température de liquide de refroidissement envoie un signal à l'ordinateur de commande du moteur pour contrôler que la voiture ne surchauffe. Une mauvaise capteur de température du liquide de refroidissement se donner des lectures erronées, ainsi que pas enregistrer une température tout sur la jauge de température à l'intérieur de la voiture. Choses que vous devez
multimètre
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ouvrir le capot de l'Accord et fixé le capot prop. Débrancher le connecteur électrique du capteur de température du liquide de refroidissement, autrement connu comme le TCE. Le TCE est directement à la gauche du corps de papillon lorsque vous cherchez sur le côté du corps du papillon du moteur V-6 Le TCE est juste à côté du distributeur d'allumage sur le côté de la courroie devant le moteur à quatre cylindres.
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Réglez votre multimètre pour les ohms réglage à la gamme de 1000 ohms. Placez la sonde rouge sur l'un des volets électriques ECT et la sonde noire sur le deuxième volet électrique ECT. La lecture doit être 5000 ohms. Réinstaller le connecteur électrique ECT sur le capteur.
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Début de l'Accord et régler les interrupteurs de commande de température à pleine chaleur, la vitesse du ventilateur complet et le réglage de dégivrage. Laisser tourner le moteur pendant au moins 15 à 20 minutes, jusqu'à ce qu'il atteigne sa température normale de fonctionnement. Arrêtez le moteur.
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retirer délicatement le connecteur électronique ECT de sorte que vous ne brûlez pas votre main. Placez la sonde rouge du multimètre sur l'un des volets électriques ECT et la sonde noire sur le deuxième volet. La lecture devrait se situer entre 100 et 400 ohms de résistance. Si la résistance primaire lorsque le moteur est froid n'était pas près de 5000 ohms et la lecture est également hors tension, le capteur de température du liquide de refroidissement est mauvais.