Ma voiture est vibrant When I Get Past 45 Après une tempête de neige

Comme lourde que la voiture moyenne est, vous ne penseriez pas que quelques grammes supplémentaires de masse ici ou là feraient que beaucoup de différence dans la performance - mais il le fait. Boue, la neige et la glace dans les jantes peuvent facilement les jeter hors d'équilibre, ce qui est quelque chose qui porte toujours compte après une tempête de neige. Instructions
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Vérifiez l'intérieur de vos roues. Alors vous allez en bas de la route, la force centrifuge va tourner neige et la glace vers l'intérieur de la jante, ce qui rend la roue plus lourd, mais essentiellement le maintenant en équilibre. Lorsque vous vous garez la voiture, la chaleur résiduelle des freins fera fondre la neige, l'amenant à la piscine dans la jante et re-gel dans les heures suivantes. Après vérification de la roue, vous êtes susceptible de trouver un morceau épais de glace où l'eau mis en commun.
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dur la voiture pour environ 2.000 pieds avec votre pied gauche en appliquant une pression de freinage et moyennes lumière et votre pied droit assez lourd sur l'accélérateur pour maintenir au moins 25 à 30 mph. Les freins seront immédiatement commencer à envoyer chaleur se répandre à travers la jante de roue, faire fondre rapidement la glace de nouveau dans un état liquide. Périodiquement monter vos freins avec une légère pression pour 1.000 pieds ou de garder un peu de chaleur en eux.
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légèrement monter les freins pour environ 1.000 pieds quand vous obtenez environ 2.000 pieds de votre destination. Fondre la glace et la neige 1000 pieds ou plus avant de vous arrêter donnera le temps de l'eau de neige accumulée à l'élingue loin de la roue, empêchant ainsi l'accumulation de glace la prochaine fois que vous conduisez la voiture.

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