Comment faire pour dépanner un moteur à rampe

buggies ferroviaires sont passionnant passe-partout machines qui se trouvent rarement dans une situation qu'ils ne peuvent pas sortir, ce qui est quelque peu surprenant compte tenu de leur taille par rapport à d'autres véhicules hors route comme quatre roues. Généralement, ces véhicules utilisent de petits moteurs Volkswagen, bien que pratiquement n'importe quel moteur qui peut être monté à l'arrière peut être utilisé pour alimenter ces véhicules hors route. Dépannage d'un moteur qui a perdu le pouvoir, est hésitant ou ne démarre pas est un processus relativement simple parce que la plupart, sinon la totalité, du moteur est exposée et vous permet d'inspecter facilement pour plus de dégâts sans même toucher le moteur. Choses que vous devez Tournevis

3/8-inch douille d'entraînement mis
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inspecter le moteur pour tout signe visuel de dommages. Un radiateur endommagé ou percé ou bris d'un tuyau pourrait expliquer un certain nombre de problèmes avec le moteur, y compris la surchauffe et la saisie du moteur. Vérifiez les quantités excessives d'huile puddlage place sous le moteur, ce qui pourrait indiquer un joint de culasse défectueux. En outre, vérifiez les flaques de carburant ou de liquide de refroidissement dans le moteur, ce qui pourrait être causé par des conduites de carburant endommagées ou un bloc fissuré.
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Écouter le moteur afin de déterminer les problèmes potentiels avec les composants internes du moteur . Un bruit de cognement lourd pourrait indiquer une tige cassée, tandis qu'un bruit de claquement grêle peut signifier vos valves du moteur ne sont pas s'ouvrent et se ferment correctement. Si ces sons problématiques sont présentes, arrêtez le moteur de buggy rail immédiatement et réparer le problème. Faire tourner un moteur avec un mauvais calage des soupapes ou d'une tige cassée peut irrémédiablement endommager le bloc moteur, ce qui nécessite son remplacement.
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Retirer le filtre à air du moteur du rail avec un tournevis ou un jeu de douilles Si le problème semble être un ralenti hésitant ou une perte de puissance. Parce buggies ferroviaires sont souvent utilisés dans des conditions extrêmement poussiéreux, le filtre à air peut être bouché et ne permettant pas assez d'air dans la chambre de combustion. Selon le temps et les efforts que vous avez lancé le buggy de chemin de fer, il peut aussi être judicieux de vérifier le filtre à carburant, qui peut devenir jusqu'à gommé avec filtrait les sédiments du réservoir de carburant.
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Changez l'huile du rail poussette moteur, puis inspecter soigneusement l'huile. Si vous trouvez il ya des petits éclats de métal dans l'huile, puis le système de lubrification du moteur est bouché et quelque part dans le moteur, le métal se frotte sur le métal pour produire les copeaux. Si c'est le cas, c'est une bonne idée d'avoir le moteur entièrement reconstruit à partir de zéro, que ce n'est qu'une question de temps avant que le moteur se bloque.
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Inspectez le radiateur si l' buggy rail a des problèmes de surchauffe. Tout comme dans une voiture normale, le liquide de radiateur peut corroder les ailettes de refroidissement interne du radiateur du rail moteur. Si vous voyez des morceaux de rouille brune dans le réservoir de liquide de refroidissement ou à l'intérieur du radiateur quand le bouchon du radiateur est ouvert, vider et rincer le radiateur et le remplir avec du liquide frais.