Comment faire un Jumper pour vérifier que le moteur du ventilateur de radiateur sur un Aurora 1999

Le ventilateur de refroidissement ou ventilateur de radiateur sur un moteur pousse l'air frais à travers les ailettes du radiateur. Cet air frais expulse l'excès de chaleur et aide à garder l'ensemble de refroidisseur du moteur. Le ventilateur de refroidissement d'un moteur donné peut être utilisée pour refroidir le radiateur, d'un condenseur de climatisation, et même le liquide de transmission. Un ventilateur de radiateur qui ne fonctionne pas doit être testée, en même temps que le relais de ventilateur de radiateur, les fusibles et le capteur de température de liquide de refroidissement. Tous ces éléments et leur câblage peut attribuer à un ventilateur de radiateur de non-travail. Choses que vous devez
6 pieds de 14 - à fil de calibre 16 (longueur peut varier en fonction de la distance du ventilateur de la batterie)
Pince coupante ou fil épissage outil
en latex ou en caoutchouc des gants
Open Clé de fin définie
clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch (lecture pouces-livres)
douille d'entraînement 3/8-inch mis
Show More Instructions
1

Soulevez le capot du véhicule et fixer le capot prop cas échéant. Repérez le connecteur électrique du ventilateur de refroidissement, qui est habituellement fixé au boîtier de ventilateur ou de linceul. Débrancher le connecteur électrique du ventilateur de refroidissement
2

Couper une longueur de 6 pieds de 14 -. Ou fil de calibre 16 dans la moitié. Enlevez le revêtement sur une extrémité de chaque morceau de fil de fer, environ 3/4 pouce vers le bas. Utilisez une pince coupante ou un outil d'épissage de fil pour effectuer cette tâche. Dégainer l'autre extrémité de chaque tronçon de fil, à propos huitième-3/16 pouce vers le bas. Ne pas exposer trop de la seconde extrémité des fils. Mettez une paire de gants en latex ou en caoutchouc isolés.
3

Desserrer le câble de batterie négatif avec une clé à fourche et insérez l'extrémité de 1 pouce d'un fil sur la borne de la batterie . Répétez ce processus pour le câble positif de batterie, tout en maintenant le deuxième fil complètement dans votre main. Ne laissez pas le câble positif exposé en contact avec une partie quelconque du véhicule, car il est tout négatif à la terre. Si le véhicule est conduit batteries qui sont aussi les messages (véhicules GM), utiliser une clé de 8 mm pour desserrer les messages, puis enrouler le fil autour des poteaux, et serrez les messages à nouveau.
4

Maintenir le morceau de fil rattaché à la borne négative de la batterie dans une main. Insérer ce morceau de fil contre un des messages sur le ventilateur Fiche de connecteur électrique du radiateur. Appuyez sur l'autre poste momentanément avec la pièce positif de fil. Ne pas effectuer cette opération pendant plus de 2 secondes d'intervalle. La connexion directe entre la batterie et le ventilateur devrait faire le moteur du ventilateur activer immédiatement. Si le moteur du ventilateur ne s'active pas, le moteur doit être remplacé.
5

Continuer maintien de la pièce de fil positif constamment. Desserrer les deux câbles de la batterie ou des poteaux. Retirez le fil positif de la borne de la batterie, puis retirez le morceau de fil négatif de l'autre terminal. Serrer les câbles de la batterie ou des emplois à 108 pouces-livres de couple avec une clé dynamométrique d'entraînement 3/8-inch et douille.