Comment connaître votre boîte-pont est mauvais

Le pont est un élément standard de presque tous les véhicules avec un système d'entraînement des roues avant. L'élimination de la nécessité d'un arbre d'entraînement lourde qui transfère l'énergie du moteur aux roues arrière, la boîte-pont comprend ce composant dans le même boîtier que la transmission, la distribution de la puissance entre les roues avant à la place. Merci en grande partie à la boîte, des voitures à quatre roues sont généralement plus légers et plus économes en carburant que les voitures avec roues arrière motrices. Il est donc important d'être capable de reconnaître quand le pont a des problèmes. Instructions
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écouter les sons indicatives provenant du moteur lorsque la voiture est en mouvement. Une mauvaise pont peut se manifester dans une variété de différents bruits;. Plus communs comprennent pleurnicher, de rectification ou de légers tapotements
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éliminer d'autres problèmes qui peuvent produire des bruits semblables en mettant la voiture au point mort, embrayage non pressée, et l'écoute de la veille. Si le bruit est présent dans cet état, il s'agit probablement d'un problème d'embrayage et pas un problème avec la boîte-pont. Vous devez également exclure mauvaises roulements de roue. Si le bruit se produit ou disparaît pendant les virages ou semble changer la hauteur lorsque vous accélérez ou ralentissez, vous aurez juste besoin de nouveaux roulements de roue.
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Faites attention aux bruits de la voiture fait en cinquième vitesse ainsi. Dans certains cas, une voiture sera hochet en cinquième vitesse à bas régime en raison de liquide de boîte défectueux. Vous pouvez souvent remédier facilement à ce problème avec un lubrifiant synthétique de qualité.
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Évaluer le véhicule est mouvant. Est-il difficile de passer à la vitesse? Difficile décalage peut être le signe d'un mauvais pont, en particulier dans des conditions climatiques froides. Si la chaîne est dur quand il fait froid mais pousse plus facile que la voiture se réchauffe, les chances sont qu'il est le résultat de mauvaises synchros dans la boîte-pont.
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Vérifiez votre liquide de transmission au moins tous les 6000 miles. Si elle est brune ou noire coloration ou a une odeur brûlé vous devriez avoir votre boîte-pont vérifié par un service professionnel comme il peut être confronté à des problèmes de surchauffe.