Comment vérifier la bobine sur une Honda Civic LX-1500 cc

La bobine sur une Honda Civic 1990 1990 est incorporé dans le distributeur. La bobine nécessite le capteur vilebrequin et le module de commande d'allumage de manière à fonctionner. Le capteur de vilebrequin signale la position du numéro un piston par rapport à sa course de compression. Le module de commande d'allumage utilise ce signal pour la mise à feu de la bobine. Compte tenu de la fréquence des défaillances dans les trois cas, le module de commande d'allumage est le plus fréquemment remplacé, suivie par le capteur de vilebrequin et de la bobine. Vérifiez tous les trois si la voiture ne démarre pas. Choses que vous devez
Volt ou ohmmètre
tournevis cruciforme
Afficher plus Instructions
1

Retirez le chapeau du distributeur en utilisant le tournevis cruciforme pour retirer les vis de fixation du couvercle .
2

Retirer la vis Phillips dans chacune des deux bornes de la bobine. Le fil blanc et le bleu est la borne négative. Le fil noir et le jaune est la borne positive.
3

place le volt ou ohmmètre sur l'échelle ohm. Sonder les deux terminaux en utilisant une sonde sur chaque borne. L'ohmmètre devrait afficher 0,6 à 0,8 ohms. Si la valeur est supérieure ou inférieure, remplacer la bobine.
4

place la sonde rouge sur la borne du fil noir et jaune et la sonde noire dans la tour de la bobine. La valeur affichée doit être 13.200 à 19.800 ohms pour être bon. Si la valeur affichée est différente, remplacer la bobine.