Qu'est-ce qui peut arriver quand un roulement de moyeu arrière Goes Bad?

Voitures offrent la liberté sur la route, à l'aide de nombreux systèmes intimement liés pour propulser le véhicule. Travailler aux côtés des ensembles de roues de la voiture sont les ensembles de roulements de moyeu de roue. rotation des roues est impossible sans roulements de moyeu correctement aligné et lubrifié pour les deux essieux avant et arrière. Il ya certains symptômes qui surviennent quand un roulement de moyeu arrière va mal. Fonction d'arrière Hub Bearing

deux pneus arrière utilisent des roulements de moyeu pour supporter le poids de extrémité arrière du véhicule. Un véhicule typique de passagers met £ 850. de pression sur chaque palier de moyeu. Les véhicules plus grands exigent encore plus de pression sur les moyeux, environ 1500 livres. par moyeu pour un 6000 lb standard. véhicule utilitaire sport. Les roulements de moyeu font partie du système de suspension du véhicule, offrant une bonne rotation des roues attachées.
Symptômes de Bad moyeu arrière Roulements

découverte d'un mauvais roulement de moyeu arrière implique généralement un bruit. Roulements utilisent sphères lisses tournant contre un autre dans un boîtier circulaire serré. Bad roulements perdent rotation lisse et créent un grognement. Le bruit ne va pas changer ton avec accélération ou de décélération. Toutefois, le bruit peut diminuer dans les virages. Les roulements doivent être inspectés immédiatement pour la sécurité globale du conducteur et des autres sur la route.

Dangers de roulements de moyeu saisis

Il est possible pour un véhicule de perdre une roue d'un roulement de moyeu arrière saisis. Ignorer un bruit de roulement constant peut conduire à compléter la saisie de l'ensemble de palier. Les sphères tournantes deviennent coincés dans leur assemblage serré en raison de l'accumulation de saleté ou le manque de lubrification. Le moyeu arrière cesse de tourner complètement, ce qui entraîne une crise de l'ensemble de la roue et le montage des pneus. À haute vitesse, la roue coincée peut effectivement être forcés de quitter le véhicule, provoquant une situation potentiellement dangereuse.
Moyeu arrière Réparations

véhicules récents ont scellé des roulements de moyeu de roue. Leurs assemblages scellés ne peuvent pas être entretenu ou réparé. Le moyeu entier doit être remplacé si une défaillance se produit sur les paliers. Beaucoup de véhicules récents sont équipés de capteurs de freins anti-blocage fixés au moyeu, de sorte que le remplacement des roulements comprend le capteur ainsi. Les véhicules plus anciens sont équipés de roulements de roue réparée. En règle générale, les roulements sont démontées et la vieille graisse lubrifiante est supprimé. Mécanique paquet de graisse neuve dans les espacements des roulements pour un résultat d'équitation en douceur.
Découvrir Bad Roulements

Mis à part un grognement, quelques mauvaises roulements de moyeu arrière sont découverts lorsque le véhicule entre dans un centre de réparation pour un travail d'alignement ou de frein. Un technicien peut dire un mauvais roulement en tenant roue joint de la voiture et bascule vers le haut et vers le bas. Tout jeu ou frottement des paliers au volant signifie que le moyeu doit être remplacé.