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Comment tester une Volt Delco Coil 12

véhicules à essence fabriqués par General Motors jusqu'à la fin des années 1990 se fondent sur une bobine d'allumage. Composé de bobines primaires et secondaires, ce composant induit la haute tension nécessaire pour bougies d'allumage pour allumer le combustible et le mélange d'air pour chaque cylindre dans le moteur. Ces 12 bobines volts ont été et sont encore réalisés par AC Delco, une filiale de General Motors. Quand un système d'allumage ne fonctionne pas correctement ou lors du remplacement de ce composant, il est conseillé de tester les bobines primaires et secondaires. Choses que vous devez
fiches techniques de 12 volts Delco bobine (en option) multimètre numérique avec sonde conduit
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Configurez le multimètre numérique . En suivant les instructions fournies avec l'appareil, le configurer comme un ohm-mètre et de connecter les câbles de test de la sonde. Aussi, assurez-vous que vous savez comment basculer entre les plages appropriées requises pour ce test. Habituellement, les 200 ohm et les plages ohms 20.000 suffiront pour les bobines primaires et secondaires, respectivement.
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Régler le multimètre à la gamme de 200 ohms. Sur l'ensemble de la bobine, il ya des bornes positive et négative de la bobine primaire. Touchez les fils positifs et négatifs respectifs du multimètre numérique pour eux. Une lecture valable à partir du compteur est typiquement dans la gamme de 0,75 et 0,81 ohms. Si vous avez une copie des spécifications de votre modèle particulier de bobine Delco, utiliser cette information pour savoir ce qui est une lecture acceptable pour les deux bobines primaires et secondaires.
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Retirer le test mène de la bobine et fixés le multimètre à la gamme de 20 000 ohms pour tester la résistance de la bobine secondaire. Touchez un cordon de test à n'importe quelle borne extérieure et de toucher le cordon restant sur le connecteur de la tour à haute tension, qui est au centre de la pièce. Selon le modèle de la bobine Delco, une lecture de sortie acceptable à partir du compteur est typiquement dans la gamme de 9.000 et 11.000 ohms.
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évaluer les résultats des tests. Si la bobine Delco passe ces deux tests, il est adapté à une utilisation. Sinon, il doit être remplacé.