Ouvrez le capot de votre pick-up Dodge et suivez les fils de bougie d'allumage du moteur à l'autre extrémité, où ils s'accrochent à la tête de distributeur. D'un côté du corps de distributeur, vous verrez une petite rondelle en caoutchouc avec deux fils minces passant par elle. Ils se connectent à la bobine de détection à l'intérieur du distributeur.
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Débranchez le connecteur des fils de plomb de la bobine d'excitation du faisceau de câblage. Détachez les clips ou les vis de fixation du chapeau du distributeur au distributeur avec un tournevis cruciforme et déplacez-le de côté, mais ne pas débrancher les fils de bougie d'allumage de la PAC.
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Téléchargez votre OHMMÈTRE de votre boîte à outils et définir l'échelle à 2000 ohms.
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raccorder vos deux ohmmètre mène à travers les fils de la bobine de ramassage. Il n'est pas question que le plomb se connecte à quel fil.
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Allumez votre ohmmètre et lire la valeur de résistance sur l'écran de votre appareil. La bobine de ramassage de votre Dodge doit avoir une résistance comprise entre 250 et 1500 ohms, selon le modèle Dodge. Consultez le manuel d'entretien de votre pick-up et comparer votre numéro de celui indiqué dans le manuel. Remplacer la bobine de ramassage si en dehors des spécifications.
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Wiggle les fils de la bobine de ramassage et de constater l'affichage sur votre compteur. Si la lecture fluctue vous agitez les fils, un ou deux fils sont rompus et vous avez besoin de remplacer la bobine de détection.
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Appuyez légèrement sur la bobine de détection avec le manche d'un tournevis et remarqué que l'écran de votre mètre. Si la lecture augmente ou diminue, les enroulements à l'intérieur de la bobine de détection sont brisées et vous avez besoin de remplacer la bobine de détection.
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Branchez le connecteur électrique du capteur à bobine et remplacent le chapeau de distributeur en fixant le clips ou les vis avec le tournevis cruciforme.
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