Comment puis-je résoudre une Mustang 1990?

Années 1990 Ford Mustang GT a été équipé d'un moteur huit cylindres de 5,0 litres. Il est venu avec plusieurs caractéristiques standards différents, dont un airbag conducteur avant électriques, Sièges baquets, freins électriques, volant inclinable, roues de 15 pouces, jantes en alliage, vitres électriques et rétroviseurs extérieurs électriques. Parce que la Mustang est constitué de nombreux systèmes, pièces et composants, il peut être difficile de résoudre quelles parties doivent être remplacés lorsque vous rencontrez un problème avec votre véhicule. Une méthode consiste à remarquer type différent et l'emplacement de votre Mustang émet sent que vous utilisez la voiture. Instructions
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Localisez le capteur d'oxygène lors de la Mustang a une odeur d'oeuf pourri soufre ou sortant du système d'échappement. Le capteur peut être endommagé ou défectueux. Vous devriez également vérifier la valve PCV et le convertisseur catalytique pour voir s'ils sont obstrués ou défectueux. Trouvez le carburateur pour voir si elle est sale ou cassé et vérifiez que le tuyau PCV pour voir si elle est bouchée ou est effondré.
2

Regardez les joints de queue de soupapes de la Mustang quand la voiture émet une odeur de fumée de l'échappement lorsque vous démarrez la voiture. Les joints peuvent être endommagés ou défectueux. Inspectez le joint de culasse dans le moteur afin de déterminer s'il ya une fuite de liquide de refroidissement dans les cylindres du moteur.
3

Inspecter le bouchon de remplissage d'huile lorsque vous sentez une odeur de pétrole dans le compartiment moteur alors que le Mustang est garé. Le bouchon peut être endommagé ou absent. Vous devez également vérifier que la vanne PCV, l'œillet de la vanne et du coude de la valve afin de déterminer si l'un de ces composants sont branchés, endommagés ou effondrés. Regardez aussi le joint de culasse pour voir si le pétrole fuit hors de lui parce que le joint est endommagé ou défectueux.
4

Trouvez et examinez le corps de chauffe de la Mustang quand vous sentez une odeur de moisissure ou de rouille à l'intérieur du habitacle. Le noyau de chauffage peut être une fuite du liquide de refroidissement dans la surface de plancher de la Mustang. Si l'odeur de moisi provient du tronc vérifier le calfeutrage autour de la porte de coffre pour voir si elle est dépouillée ou usé et permet à l'eau d'entrer dans le coffre.