2002 Ford Windstar charge procédures de test du système

Tests du système de chargement d'un véhicule dans les années passées impliqué quelques composants, y compris le régulateur de batterie, l'alternateur et la tension. Dans les véhicules plus tard-modèle, comme la Ford Windstar 2002, le régulateur de tension a été intégré à l'alternateur et donc biche requièrent pas de tests. Il existe trois procédures d'essai pour le système de charge - de la batterie, de l'alternateur et de la prise allume ou de puissance. A la batterie

démarrer le moteur et le laisser atteindre la température de fonctionnement. Placez les sondes d'un voltmètre sur les bornes de la batterie et vérifier la tension. Si la tension n'est pas comprise entre 14,1 et 14,7 volts, vous savez qu'il ya un problème, mais il pourrait être la batterie, alternateur ou du câblage.
A l'alternateur

Placer la sonde positive du voltmètre sur la borne de sortie positive de l'alternateur et de placer la sonde négative sur une masse de la caisse. Si la lecture n'est pas entre 14.1 et 14.7 volts, l'alternateur est le problème.
A la prise allume

acheter un lecteur tension qui se branche sur l' prise de courant à partir d'un magasin de pièces d'auto. Branchez le lecteur et lire son affichage. Si la tension descend en dessous de 14,1 volts ou plus de 14,7 volts, un problème est signalé. Le lecteur n'est pas 100 pour cent exact et un nouveau test serait nécessaire pour déterminer le problème.
Vérification fils

Vérifiez les connexions à la batterie et l'alternateur. La batterie a un câble positifs et négatifs qui peuvent devenir lâches ou corrodées. L'alternateur possède un fil, le fil d'alimentation principale, qui est fixée par un écrou. Vérifiez que la connexion et le câblage.