Comment tester le capteur du vilebrequin sur une Cutlass Ciera

Les capteurs de vilebrequin dans votre Cutlass Ciera fournissent des signaux à l'ordinateur de bord indiquant la position du vilebrequin du moteur dans sa rotation et qui est cylindre de la course de compression. Le moteur de la Ciera utilise deux capteurs de position du vilebrequin: un capteur à faible vitesse, appelée 24X, et un capteur de vitesse de démarrage /élevée, appelés 7X. Si un capteur échoue, le moteur ne démarre pas, ou il aura un ralenti irrégulier et faible vitesse et ratés d'allumage. Test du capteur de vilebrequin est réalisé avec un compteur digital volt /ohm. Ces outils sont disponibles dans la plupart des grands magasins de pièces automobiles. Choses que vous devez
numérique volt /ohm mètre
Afficher plus Instructions
1

Serrez le frein de stationnement et soulever la roue avant côté passager de la Ciera du sol l'aide d'un vérin de plancher située sous le sous-châssis avant. Retirer la roue avant côté passager. Enlevez le bouclier d'éclaboussure dans l'aile intérieure à l'aide d'une pince pour retirer les deux rivets en plastique et une clé pour enlever les boulons de 10 mm. Poser la protection contre les éclaboussures de côté.
2

Test du capteur de 24X au niveau du vilebrequin pour la résistance en débranchant le connecteur électrique du câblage de harnais du capteur situé à droite et derrière la poulie de vilebrequin. Réglez le volt /ohm mètre numérique "Ohms." Toucher la sonde se termine de l'appareil de mesure aux bornes à l'intérieur de connecteur électrique du capteur. Si la résistance est de 0 ohm (court-circuit interne) ou (ouvert en interne) ohms "infinie", remplacer le capteur.
3

test du câblage court-circuit à la masse en touchant la borne négative (noire ) mesure de fil vers le bloc de moteur tout en touchant le compteur positif plomb (rouge) à une borne dans le connecteur du faisceau de câblage. Réparer le faisceau de câblage si la résistance est de 0 ohm sur l'une des bornes dans le connecteur du faisceau.
4

Test du capteur 7X, situé sur le côté du pare-feu du moteur à proximité du centre du bloc moteur , pour la résistance. Retirer le connecteur électrique du capteur et de toucher le compteur mène aux deux bornes du capteur. Remplacer le capteur si une résistance de 0 ou ohms «infinie» est mesurée.
5

test du câblage d'un court à la terre en touchant le plomb du compteur négatif à la masse en touchant la tête de compteur positif les bornes du faisceau de câblage. Remplacer le câblage si 0 ohms résistance est mesurée sur chaque terminal.